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Comment faire pour convertir de l'essence à l'E85

Presque n'importe quelle voiture qui fonctionne à l'essence peut être converti en bien fonctionner à l'E85 et nécessite des modifications mineures et relativement peu coûteux pour le moteur. Outre le fait que l'achat d'éthanol industriel en vrac peut vous aider à économiser sur le coût nécessaire pour alimenter votre voiture, il brûle plus proprement que l'essence ordinaire et c'est une ressource complètement renouvelable. Une des façons les plus simples pour réussir à arracher cette conversion du moteur est d'acheter un kit Même si elles peuvent varier en coût et en apparence selon le fabricant, tous les kits nécessitent fondamentalement les mêmes conseils de préparation et d'installation. Les choses dont vous aurez besoin
alcool compatible pompe
º harnais de polarité de carburant (si nécessaire) des kits de conversion de carburant Flex
Drill
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Préparation Instructions
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Déterminez si vous êtes véhicule est déjà capable de fonctionner sur le carburant E85, ou si elle est compatible avec le kit de conversion flex fuel. Une liste complète des véhicules qui sont capables de fonctionner à l'E85 se trouve couramment sur le site Web du produit. Véhicules équipés d'un carburateur ne sont pas actuellement en mesure de faire la conversion avec la plupart des kits.
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Découvrez ce que les injecteurs de carburant sont sur votre véhicule. Vous pouvez le faire vous-même en débranchant le faisceau de câblage de l'un des injecteurs de carburant. Comparez ce que vous voyez avec les schémas facilement trouvés en ligne. Si vous n'êtes pas capable de le faire vous-même, prenez votre véhicule à un mécanicien et leur demander d'identifier le type d'injecteurs de carburant.
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acheter le kit flex fuel qui est compatible avec votre véhicule et le type d'injecteurs de carburant.
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Remplacez votre pompe à carburant avec un plus compatible avec l'alcool si nécessaire. Un mécanicien automobile devrait être en mesure de déterminer cela pour vous.
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S'assurer que la résistance d'un injecteur de carburant est à la hauteur. Les ohms doivent lire au moins 10 ohms pour éviter d'éventuels problèmes.
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Vérifiez la polarité de la fiche d'injection de borne de connexion. Si elle est inversée, votre véhicule aura besoin d'un harnais de l'inversion de polarité.
Installation
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Changer l'huile du véhicule et le filtre. Kits généralement livrés avec une sorte de formule de protection du moteur. Ajouter ce, en prenant soin de ne pas trop remplir le carter. Ensuite, si votre kit est l'un des rares qui inclut un traitement cylindre supérieur, suivez les instructions qui viennent avec le kit sur la façon d'ajouter. probablement vous ajouter à un réservoir plein d'essence.
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conduire le véhicule sur l'essence de la protection du moteur ajouté jusqu'à deux réservoirs remplis d'essence ont été utilisés.
9 < p> Déterminer où vous pourrez monter l'unité de conversion. Le pare-feu et le mur de l'aile intérieure sont des endroits recommandés. L'appareil doit être fixé sur une surface solide loin des sources de chaleur et les liens de contrôle ou de câbles.
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Percer des trous dans la surface de montage où il est nécessaire, si nécessaire par le kit.

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fixer l'appareil à la surface de montage avec des vis. La plupart des kits de conversion ne seront pas vous obliger à percer des trous dans l'appareil soi-même, et vous invite à utiliser les trous de montage qui sont déjà présents dans leur trousse.
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Connectez le fil de terre directement sur le véhicule châssis. Le fil de terre est un fil noir singulier avec une extrémité terminale tour. Il doit y avoir un morceau de métal de châssis soudé au corps principal du véhicule. Gratter ou poncer la peinture qui peut être sur ce à assurer le métal est à nu avant la prise de terre est boulonnée.
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débrancher délicatement les faisceaux de câblage de l'usine de chaque injecteur de carburant.

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Route du carburant flex convertisseur injecteur mène dans chaque injecteur de carburant. Connecteur femelle extrémités des injecteurs du kit sur un injecteur de carburant. Branchez extrémités mâle de l'injecteur débouche sur la prise femelle correspondante sur le faisceau de câblage.