obtenir un véhicule approprié pour la conversion. Voitures petites économies sont idéales, tout comme certaines camionnettes Mini. Le poids est un facteur important. Le moteur n'a pas besoin de courir, ni même être présent, mais le "train de roulement" doit travailler. La boîte de vitesses fonctionne mieux si elle est un changement de vitesses manuel (non automatique). Le tronc, ou de la zone du réservoir de gaz, de la voiture tiendra la batterie et doivent disposer d'un espace suffisant. Le véhicule doit également ne pas avoir la direction assistée ou les freins électriques.
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Retirer toutes les parties d'essence du véhicule. Cela comprend le moteur, le réservoir d'essence, les conduites de carburant, l'échappement et le système de refroidissement. Les freins, la direction et sous-système électrique ne devraient pas être affectés.
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Monter la batterie et le bac de maintien. Cela nécessitera la découpe et le soudage de la tôle sur le dessous de la voiture, ce qui rend assez de place pour accueillir 12 batteries. Les batteries doivent correspondre à la tension d'entrée du moteur, si le moteur est un moteur à courant continu de 24 volts, puis 12 batteries de 12 volts deviennent deux packs de 12 volts alignés en série pour faire 24 volts. Le bac de batterie peut être exposé aux éléments.
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fil du véhicule pour une grande tension à l'aide du fil de cuivre solide et installer la jauge d'accélérateur et de tension. Assurez-vous que tous les fils est isolé et sans mise à la terre peut se produire une fois installé. Exécuter les câbles de la batterie ainsi que le plancher du côté du conducteur, à l'accélérateur et la jauge de tension. Accélérateurs électriques sont disponibles au panier magasins de golf ou revendeurs de conversion électrique. La jauge de tension peut être monté n'importe où sur le tableau de bord, même à la place de la jauge d'essence. La jauge devrait être sur le câble positif de batterie. Rompre le lien de la batterie au moteur.
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Installer le chargeur de batterie. Montez le chargeur à proximité de la batterie, le câblage son entrée mène à une rallonge robuste de 110 volts (20 + ampli). Les fils de sortie peuvent être raccordés à un commutateur, ou directement à la batterie, en fonction de la tension de sortie du chargeur. L'utilisation d'un chargeur conçu pour les voiturettes de golf électriques est recommandée, car ils ont la plupart des fonctions nécessaires, y compris les pédales à ressort.
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Installer le moteur électrique à courant continu. Montage du moteur nécessite des lignes d'arbre de sortie avec l'arbre d'entrée de transmission. Un adaptateur peut être nécessaire de lier les deux arbres, mais de la ferraille et de soudure créative peut être une alternative. Deux facteurs importants sont le sens de rotation du moteur et de l'angle des axes. S'il ya un déséquilibre majeur de ces arbres, il peut y avoir vibration à grande vitesse ou même endommager le matériel. Connecter les fils de l'accélérateur pour.
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la voiture le moteur, en utilisant le câble de rallonge au chargeur, en courant domestique standard. Si les piles sont faibles, ils peuvent prendre huit à 12 heures pour se recharger complètement.
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