L'utilisation d'un moteur à deux temps, trois cylindres remonte au moins aussi loin que les années 1950, lorsque la société Saab a développé une série de voitures de sport avec le même type de moteur. Saab commencent leur entreprise en faisant les moteurs d'avion, puis, après la Seconde Guerre mondiale basculé aux voitures de fabrication. Dans les années 50, Saab a produit quelques voitures de sport très rapide qui utilisaient des moteurs à deux temps, trois cylindres. Plus tard, Saab a également développé des moteurs transversaux montés trois cylindres, mais les appareils utilisés sur l'essence et non diesel. En outre, ils n'ont pas été à turbocompresseur.
Important Fusion
En 1994, le Swatch Company, un fabricant suisse de montres, a collaboré avec Daimler-Benz pour commencer la conception d'un nouveau carburant, voiture légère. En 1997, un prototype a émergé qui est devenu le précurseur de la voiture Smart. La conception de base du moteur d'origine a peu changé au cours des douze premières années de production.
Variations
trois d'origine du moteur deux-temps, monocylindre a été étendu à produire plus de puissance, mais il est encore turbocompresseur et monté transversalement sur l'essieu arrière. Il ya aussi une version essence du moteur à essence disponibles, ainsi qu'un modèle hybride qui peut être rechargée à partir d'un courant électrique.
