Car endommager le moteur surchauffe

Des dégâts se produit dans un moteur qui fonctionne dans un état de surchauffe pour une période de temps prolongée. C'est la raison pour laquelle presque tous les véhicules sont équipés d'un indicateur de chaleur ou d'un capteur qui avertit le conducteur si la chaleur du moteur est trop élevée. Quand une surchauffe du moteur, le véhicule doit être éteint immédiatement pour éviter des dommages permanents. Joints

joints d'étanchéité ne sont conçus pour résister à la chaleur générée lors du fonctionnement normal d'un moteur. Lorsque le moteur surchauffe, les joints commencent à fondre, se dessèchent ou se fissurent - qui peuvent tous provoquer des fuites. joints de queue de soupapes, par exemple, se fissurent après une surchauffe du moteur. Cela conduit à une variété de problèmes liés au pétrole, y compris l'augmentation des émissions. La performance peut aussi être compromise si les résidus d'huile recueille sur les bougies d'allumage ou autour des soupapes d'admission.
Cracked joint de culasse

Si le moteur devient assez chaud, il peut se fissurer le joint de culasse. La chaleur dans le moteur provoque métal à se développer. Cela met la pression sur le joint de culasse, ce qui est parfaitement équipé en place. Finalement, cette pression craque le joint. Lorsque cela arrive, les fuites d'eau dans les cylindres du moteur, ce qui provoque des dommages à d'autres parties. Un joint de culasse fissuré est temps de réparer parce que toute la culasse doit être retiré pour y accéder.
Warped Culasse

Si le moteur se extrêmement chaud ou si la chaleur dure pendant une longue période de temps, il peut déformer le métal de la culasse. Ceci est plus fréquent sur les véhicules modernes avec culasses en aluminium car l'aluminium se déforme plus facilement que le fer utilisé dans les voitures anciennes-modèle. Un cylindre déformé plus correctement joints au bloc. Le joint de culasse finalement échoue dans cette situation si le problème n'est pas pris et corrigée. La tête déformée seule cause des problèmes en cours avec la surchauffe, et le véhicule ne peut pas ralenti correctement.
Grave surchauffe

fois un moteur devient assez chaude pour le liquide de refroidissement à bouillir, un certain nombre d'événements peut avoir lieu, tout ce qui pourrait signifier la fin du moteur. Si le liquide de refroidissement est en ébullition dans le radiateur, on peut souffler un tuyau hors de son serrage, faire un trou dans le côté du tuyau ou du radiateur provoquer l'explosion. Ce qui est pire, dans un moteur à cette chaude, les pistons peuvent enfler. Ce qui endommage l'alésage, ce qui signifie une réparation de moteur très coûteux - si elle est réparable du tout

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