Le moteur LQ4 a été configuré de 90 degrés " V ", avec deux rangées de quatre cylindres répartis 90 degrés . Il avait soupapes en tête exploités par des culbuteurs , poussoirs et un arbre à cames rouleau - poussoir hydraulique . Les versions ultérieures de ce moteur utilisé culasses en aluminium , alors que les précédentes avaient des têtes en fonte. Ces moteurs utilisés injection électronique de carburant et les systèmes d'allumage et bougies bobines qui ont été contrôlés électroniquement .
Spécifications
LQ4 avait un alésage du cylindre de quatre pouces et d'AVC vilebrequin de 3,62 pouces, et son taux de compression est de 9,4 à 1. L'alésage est le diamètre de chaque cylindre , et la course est la distance le piston se déplace dans l'alésage .
Puissance
LQ4 avait une puissance de sortie rating de 300 chevaux à 4400 tours par minute ( tpm) et 360 lb-pi . de couple à 4000 tours par minute .
