Chevy 1968 El Camino Specs

Le El Camino a été produite par Chevrolet en réponse à la popularité de la Ford Ranchero. Tant le ranchero et le El Camino étaient une combinaison inhabituelle de la berline et camionnette. El Caminos ont tendance à avoir de longs capots, sportifs, souvent ornées de bandes de course, mais un lit camion-like dans le dos. La première El Caminos ont été libérés en 1959 et 1960, mais ensuite arrêté pendant quatre ans. Une version remaniée est sorti en 1964, le coup d'envoi de la deuxième génération, et le El Camino est resté en production jusqu'en 1987. Body

1968 El Camino a commencé la troisième génération, qui couvre les années 1968 à 1972. 1968 El Caminos a été basé plus sur la Chevelle à quatre portes et break plutôt le ranchero, en utilisant le même empattement de 116 pouces comme la Chevelle. Depuis le El Camino avait un lit, il a été souvent classé comme un camion, mais il a aussi été parfois considérés comme un coupé utilitaire. Le El Camino lui-même était une deux portes. Ces voitures étaient plus longues que leurs prédécesseurs à l'extérieur et a eu un intérieur redessiné. Voitures avec l'option SS396 eu une lunette arrière en retrait comme le Chevelle de.
Moteur

La base El Camino avait un moteur de 230 pouces cubes, six cylindres avec 140 chevaux. D'autres moteurs de base étaient le 307 pouces cubes V-8 avec 200 chevaux et le 396 V-8 avec 350 chevaux, le moteur standard pour la SS. Moteurs facultatifs étaient de 250 pouces cubes à six cylindres avec 155 chevaux, un 327 pouces cubes V-8 avec soit 275 ou 325 chevaux et un V-8 396 à 350 chevaux. Le moteur 396 avec 350 ch pourrait passer de 0 à soixante miles par heure en 6,8 secondes. Le El Camino avait une transmission manuelle à trois vitesses, mais une manuelle à quatre vitesses ou une transmission Turbo-Hydra-Matic automatique pourrait être ordonnée.
Options
< p> 1968 a été la première année que Chevy a offert l'option Super Sport 396 pour le El Camino. La Super Sport est venu avec une calandre noire et inférieur peinture de carrosserie, roues de style, rayures de carrosserie, un capot bombé et chrome grilles de ventilation. A SS396 emblème spécial a également été attaché à la Super Sport. Ce n'est pas par hasard que la Chevelle également offert un forfait Super Sport cette année. En fait, le paquet El Camino SS avait tout ce qui a été offert dans le paquet SS Chevelle. Il y avait toutefois une exception. Le Chevelle est venu avec une barre stabilisatrice arrière, qui n'a pas été offert en 1968 El Camino. Modèle de base El Caminos vedette marqueurs latérales arrière, châssis de fenêtres lumineuses, moulures décoratives panneaux, moulures de lit, un verrou de hayon lumineux et un emblème de garde-boue arrière. Sièges baquets Tout vinyle sont également une option, avec des freins à disque de puissance.