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Types de suspension de camions

systèmes de suspension de camions ont été continuellement affiné au fil des années afin d'offrir un plus grand confort de route et la stabilité de la cargaison. Types de suspension plus âgés sont toujours favorisés par certains pilotes pour la facilité d'entretien et de durabilité que les systèmes simplistes fournissent. Certains des plus anciens types de suspension, tels que le système de suspension MacPherson 1930 jambe, sont encore en usage aujourd'hui. Suspension

avant les systèmes de suspension dépendantes du Front dépendants ou systèmes de suspension solides sont caractérisées par les roues avant du camion étant reliées par une barre unique qui est maintenu en place par des ressorts à lames et amortisseurs. Le système est caractérisé par des composants lourds qui permettent aux roues avant du véhicule à rester sur la route dans des conditions difficiles. Alignement des roues d'un camion dans ce type de suspension est rigide et ne peut pas être réglé, selon le site internet de "La suspension Bible."
Avant Indépendante Suspension

avant indépendante Les systèmes de suspension permettent aux deux roues avant du camion de fonctionner comme units.The séparé le plus populaire de ce type de suspension est le système de jambes de force MacPherson, selon le site internet de "Articles automobiles." Il fonctionne en connectant les ressorts ou les chocs directement à la fusée de direction, qui est également lié au châssis. Le résultat est un système de suspension simple et compact qui permet une maniabilité supérieure par rapport aux conceptions essieu rigide.
Le Wishbone Suspension

La suspension à double triangulation Double dispose de plusieurs incarnations s'articulent autour des principes similaires. Chaque variante de suspension est supporté par un bras triangulé A-ou double bras. Ces bras de suspension fonctionnent indépendamment, ce qui permet une plus grande étreindre la route et contrôle de la suspension. Cargo est également moins susceptibles de se déplacer pendant le transit de ces types de suspension, comme des bosses sur la route n'affectent pas toutes les roues du véhicule.
Jumeau I-Beam Suspension

Ce type de suspension combine un bras de suspension relié à la face du châssis du camion avec un essieu avant solide. Le faisceau est ensuite divisé en deux et fixé sur chaque côté du camion et non au centre. Ceci en fait un camion qui peut supporter de lourdes charges tout en gérant les terrains accidentés. L'expérience de conduite dans un camion avec une soute vide est un peu rude, mais, selon "la suspension Bible de voitures."