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Comment identifier l'extrémité arrière de la Ford 150

moteurs Ford a offert la nation précieuses, des camions fiables depuis les années 1940. Ces camions peuvent transporter jusqu'à £ 17,000. et peut accueillir jusqu'à six passagers. Identification d'un Ford F150 peut être utile lorsque vous décidez d'acheter un nouveau véhicule. Repérer ces camions de qualité est aussi divertissant tout en visitant une exposition d'amateur ou un affichage du véhicule à une foire locale. Choses que vous devez
guide illustré sur Ford F150 (voir référence)
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stand de chaque côté de l'arête arrière de la F150 et d'enquêter la forme et l'orientation des feux arrière. Sur un F150 les feux arrière sont formées dans une forme rectangulaire avec une base inclinée pointu qui commence à la base de la lampe. Les feux arrière sont divisés en deux, horizontalement, ce qui donne une section distincte à la fois la lumière de frein et la réflexion de la lumière de la tête.
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Examinez la porte arrière pour les lignes horizontales qui relient un diviseur de lumière de queue à l' d'autre part. Cette ligne passe à travers le tiers supérieur de la porte arrière et directement sous le logo Ford. Voir le logo blanc-lettre dans une couleur bleu profond qui est écrit dans un style cursif de signature de Ford.
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Regardez au-dessus du logo Ford à voir la poignée qui libère la porte arrière. Sentez-vous la bonne finition du manche slim-line, car il est enfermé dans une bordure épaisse de métal. La poignée repose en dessous d'une arête de la porte arrière qui dépasse comme décoration d'environ un pouce à partir de la trame.
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regarder vers le bas pour voir le pare-chocs arrière dans un enrobé de caoutchouc à l'aise avec le chargement. Examinez le revêtement en caoutchouc pour une épaisseur d'environ 20 pour cent de l'ensemble du pare-chocs apparence. La base du pare-chocs est métallique avec un bord droit et le pendage de la plaque d'immatriculation.
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Abaissez la porte arrière et tirez sur l'étape qui est particulière à la conception F150. Voyez comment l'étape est à seulement 2 à 3 pouces d'épaisseur avec une largeur d'environ 2 pieds. Cette étape unique permet la facilité de chargement de l'accès à la benne du camion, qui est également bordée dans le matériau de revêtement en caoutchouc du pare-chocs est utilisé.