Comment identifier Ford extrémités arrière

extrémités arrière Ford, ou des écarts, ont été fabriqués soit par le Dana Corporation ou Ford. Les écarts prennent le pouvoir à partir de l'essieu arrière et le transférer aux roues arrière par l'intermédiaire d'engrenages spéciaux. Identifier un différentiel s'articule la capacité de distinguer les deux types d'extrémité arrière primaires --- le 8 - ou à l'arrière de 9 pouces --- désignant taille couronne dentée. Le différentiel installé dépend de l'application envisagée, les camions passagers standard ou haute performance ont tendance à avoir un plus large éventail de la variété par l'arrière que les voitures particulières. Le processus d'identification commence par localiser l'étiquette arrière-end usine, puis en utilisant des méthodes visuelles. Instructions
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Repérez l'étiquette d'identification essieu sur le boîtier arrière-end --- généralement une balise de tôle boulonnée au boîtier, bien que certains véhicules avaient une étiquette de papier, qui peut être absente. L'étiquette en métal comporte quatre ensembles différents de numéros, chacun regroupés dans les quatre coins de l'étiquette. Le plus important est le modèle ou code de service, qui se trouve dans le coin supérieur gauche. Combiner tous les codes, pour identifier la taille d'anneau vitesse, rapport de vitesse, la date et le lieu de fabrication.
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décoder le numéro de service en faisant correspondre à un tableau de code de service essieu, semblables à ceux trouvés sur WoodyG.com et Entraînement. Le tableau de code indique le rapport de vitesse et la taille couronne dentée, désignant un 8 -. Ou à l'arrière de 9 pouces
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recherchez la balise VIN sur la face arrière du côté conducteur --- porte l'étiquette d'identification pour le premier véhicule. Sur elle, regardez boîte forums étiqueté «essieu», contenant le code essieu, ce qui nécessite la consultation d'un listing de code similaire à celui trouvé sur Roues. Vérifier à la fois l'étiquette essieu et codes porte-étiquette pour déterminer si le véhicule a toujours son extrémité arrière d'origine.
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Compter les boulons sur le boîtier arrière, et d'identifier visuellement le joint arrière-end forme; comparer la forme de joint avec le tableau qui se trouve sur le site Entraînement (voir la section Références). Ford 7.5s et 8.8S ont boulons 10, le 10,25 a 12 et toutes les unités Dana avoir boulons 10, mais chacun a la forme d'un joint d'étanchéité différent. Le tableau fournit également des dimensions de largeur pour la vérification de la mesure.
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Joindre une douille profonde avec une extension vers les boulons arrière-extrémité inférieure. Selon Ridgecrest, si le socket va tout droit sans heurter le cas, votre véhicule a une extrémité arrière de 8 pouces, si la prise ne rentre pas le boulon de l'autre côté du centre, votre véhicule a un arrière 9 pouces fin.