La caractéristique la plus évidente d'un mini-camion est le petit empattement d'environ 75 pouces. La plupart des camions pick up ont empattements à partir de 84 pouces et plus. La conception à cabine avancée (le moteur et les roues avant sont sous la cabine des passagers) et petit empattement font le mini camion très compact. Les moteurs sont également beaucoup plus petite avec des déplacements autour de 600cc (centimètre cube ou 36 pouces cubes). Compte tenu d'une camionnette moyen a un moteur plus proche de 300 pouces cubes révèle le design compact du moteur mini-camion.
Puissance moteur
est évaluée entre 25 et 45 chevaux, selon la marque et le modèle. Mini camions peuvent avoir deux ou quatre places avec cabine allongée, mais ceux-ci ont de très petits lits de charge. Les lits ont des parois latérales avec porte arrière ou flatbeds pour charger une cargaison sur-dimensionné. La plupart des mini-camions ont un faible poids du véhicule de bien inférieure à une tonne. Les mini-camions légers pèsent à 1400 kilos, alors que le modèle Kawasaki est plus £ 1775. La plupart peut remorquer environ 1400 livres (égale à leur poids dans certains cas) et peut transporter des charges comprises entre 400 et 1.100 livres.
Variations
Le même cadre et d'entraînement -train pour camions mini peut être utilisé pour plusieurs variations. Le John Deere Gator est un mini camion basé sur la Mule Kawasaki. Les deux Polaris et Yamaha camions de mini marché plus que les véhicules tout-terrain hors route (VTT) qu'un camion utilitaire route en cours. Mini camion de Mitsubishi (le nom du modèle) est livré avec une option de benne basculante et une configuration complète van sans lit ouvert.
Prix
Mini camions vont de un minimum de 4300 $ à plus de $ 11,000. Ces prix sont cependant encore très faible pour la rue-légaux véhicules à quatre roues. Le coût dépend des options et des modèles, mais une pleine charge Mitsubishi camion mini-flanc du lit peut être eu pour $ 4,800. Le Mitsubishi est le modèle le plus utilitariste pour environ rues de la ville, tandis que les offres Kawasaki, Polaris et Yamaha fournissent plus de conceptions hors route. Le Polaris Ranger débute à 9500 $, la Yamaha à 11.000 $ et la Mule Kawasaki à 10.000 $. Tous les mini-camions offrent ce qu'on pourrait appeler la consommation d'essence exceptionnelle pour les véhicules de travail et les coûts de fonctionnement très économique.
