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Types de camions en Inde

L'industrie de fabrication de camions de l'Inde fabrique divers types de camions pour diverses utilisations. Les camions peuvent être des véhicules utilitaires moyens avec un poids nominal brut du véhicule de 3,5 à 16 tonnes, et les véhicules utilitaires lourds dont le poids nominal brut du véhicule de plus de 16 tonnes. Camions de la catégorie des véhicules utilitaires légers ont un poids brut du véhicule de moins de 3,5 tonnes. Pourquoi l'industrie du camionnage gagné en importance en Inde?

L'importance de l'industrie du camionnage en Inde est à la hausse. Les camions peuvent accéder aux zones reculées et montagneuses où les lignes ferroviaires ne peuvent pas être construits. L'industrie du camionnage permet rapide, départ facile des marchandises et accepte des charges plus petites que les chemins de fer. L'industrie a capturé le transport de marchandises sur de courtes distances et une majeure partie du transport de marchandises à longue distance où la livraison rapide des chemins de fer est essentiel.
Types de camions en Inde

camions de transport en Inde sont porteurs lourds utilisés pour le transport des colis, courrier et de la logistique. Certains sont utilisés pour les voitures de transport, les deux-roues et trois-roues, des briques, du sable et du charbon, ou que de l'eau /essence pétroliers.

Camions rigides sont robustes et utilisés comme des mélangeurs de transit, des conteneurs-citernes d'acide, la récupération camions, grues à chargement automatique et même comme des conteneurs à gaz de pétrole liquéfié.

Camion Benne sont des véhicules solides utilisés pour les opérations de basculement dans des secteurs tels que la construction et du bâtiment, des mines et des carrières, et le secteur de la fonction publique. Ils peuvent être utilisés pour les besoins sur ou hors route.

Tombereau sont des camions utilisés par les corporations municipales et l'industrie du bâtiment. Les cabines comprennent ramasser les cabines qui sont des véhicules utilitaires. Les taxis sont disponibles en six, huit et les modèles 10 places. Camionnettes et camions remorque en Inde sont utilisés pour transporter des marchandises.
leader indien constructeurs de camions

Ashok Leyland est le constructeur de camions leader en Inde. Elle est spécialisée dans la fabrication de camions de transport, des camions rigides, camions à benne basculante et les taxis. Les autres joueurs de l'industrie de fabrication de camions sont Tata Motors, Swaraj Mazda, Force Motors, Hindustan Motors et Volvo. Mahindra et Mahindra font diverses gammes de taxis et les véhicules de livraison. Eicher Ltd est connu pour sa gamme de camions rigides.
Modèles de camions populaires dans les modèles transport de l'Inde

Ashok Leyland comme 1613H, Comet 1611, 4/51GS et 1616H -BSIII sont populaires. Les modèles populaires de camions rigides comprennent Ecomet 1112 et Ecomet de Ashok Leyland 912, LPT 1109 Turbo Camion de Tata Motors, Swaraj 4 et Sartaj de Swaraj Mazda WV26-S et Volvo FM de Volvo. Modèles de camion à benne basculante de vente élevés comprennent Benne Bison Ashok Leyland et Taurus 2516-6X4 modèles de benne. Le dumper best-seller en Inde est ALRD 20 Dumper arrière de Ashok Leyland.
Problèmes dans le camion industrie

La crise financière mondiale de 2008-09 a soulevé l'industrie du camionnage de coûts des matières premières. Cela a conduit à des hausses de prix pour les camions indiens. En Avril 2008, le Tata Motors a relevé les prix de ses camions en moyenne de 3,5 pour cent. Cela affecte négativement la demande.

La période de crise énergétique de 2003-08 a soulevé des prix des carburants automobiles, la demande baisse pour les camions d'efficacité bas niveau de carburant comme micros. Il ya un mouvement à utiliser les chemins de fer de plus pour le transport de marchandises en raison de préoccupations en matière de conservation de l'énergie et de la mauvaise infrastructure routière en Inde qui entrave l'efficacité de l'industrie du camionnage.