En 1966, la Dodge Polara avait perdu une partie de la "jet influence" des éléments de style d'années de modèle antérieures, comme les ailerons exagérées et les gousses de feux arrière pleine longueur. Avec un style de carrosserie plus carrée-off, le Polara gagné phares doubles et a grandi de six pouces de longueur. Semblable en apparence à la Principauté de Monaco, Dodge a conservé de nombreux éléments chromés et a ajouté des ailettes métalliques à la surface du coffre arrière.
Intérieur
intérieur de nombreuses parties communes de l'Polara avec le Monaco. Jusqu'en 1966, la Monaco avait été une mise à niveau top-of-the-line à un Polara standard. Avec un intérieur redessiné, le 1966 Polara vedette volant inclinable télescopique, des sièges baquets et de ceintures de sécurité à quatre passagers. Dodge offert bandoulières en avant en option - un bouton de verrouillage inverse est standard sur les modèles automatiques. Un tableau de bord simplifié pleine longueur en vedette des accents de chrome et deux grandes gousses d'instruments.
Moteur
tension A, 230 moteur 5,2 litres V-8 hp la modèle économique Polara 1966. Norme de Polara a gagné un moteur 383 pouces cubes V-8 qui produit 270 chevaux. Les deux moteurs en vedette les poussoirs hydrauliques et un Stromberg carburateur à deux corps. amortisseurs Oriflow et freins à disques auto-ajustables fournis suspension.
Dimensions
de 1966 Polara était 212,3 pouces de long, 79 cm de haut et 57,2 cm de haut. Avec un empattement de 121 pouces, le Polara assis sur 7,35 par des pneus de 14 pouces. Un modèle de station wagon était 217,1 pouces de long, 79 de large et 57,5 cm de haut. Le break a eu 8.55 par des pneus de 14 pouces, également sur un empattement de 121 pouces.
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