Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> autres Autos

Qu'est-ce qu'un moteur Boxster-Style?

Un moteur Boxster style est un moteur opposés horizontalement plat typiquement identifié comme un moteur «boxer». Le moteur tire son nom parce que chaque paire de pistons pomper simultanément, un peu comme un boxeur jette poinçons au lieu de déplacer alternativement, comme dans les centrales conventionnelles. Il est aussi appelé un «plat» ou moteur «crêpe». Boxers ont généralement quatre ou six cylindres. Le moteur est commun dans les avions. La Porsche Boxster voiture de sport a popularisé le terme moteur "Boxster". Origines

Karl Benz a inventé le moteur à deux cylindres opposés horizontalement à plat en 1896 qui a comporté un seul vilebrequin. Le moteur développe environ 5 chevaux, ce qui Benz portée à 20 en 1902. Une version du boxeur deux cylindres déplacé 4.245 centimètres cubes. Volkswagen a popularisé l'utilisation du moteur boxer avec la Beetle au milieu des années 1930. Porsche a développé un moteur à quatre cylindres à plat en 1948 pour son 356 roadster BMW et moteur de moto bicylindre à ses 600 et 700 voitures sous-compactes à compter de 1957.
Applications

Le moteur boxer est peut-être le plus associé avec Porsche et Volkswagen. Les constructeurs automobiles ont développé un moteur fiable, économe en carburant monté à l'arrière refroidi par air à quatre cylindres. En 1963, Porsche a introduit le moteur boxer six cylindres arrière dans le 911 et en 1969, le mi-moteur à quatre cylindres de la 914. Porsche ultérieure équipé du boxeur étaient le 928 et le 924. La Porsche Boxster est arrivé à la fin de 1997 et le terme «Boxster» est devenue universelle pour les moteurs à plat. La Volkswagen Beetle, Transporter, Karmann Ghia et de type 3 Fastbacks, squarebacks et notchbacks employées refroidi par air monté à l'arrière plates-fours dans les années 1970. La puissance du moteur VW a culminé à environ 53 chevaux. Ferrari a produit son 512 Boxer et Testarossa supercars à moteur central tandis que Subaru a commencé à utiliser boxer quatre cylindres au début des années 1970. Chevrolet a équipé son 1960-1969 Corvairs avec un refroidissement par air de 80 chevaux de 2,3 litre plat-six. Autres véhicules à moteur boxer inclus la Alfasud de l'Alfa Romeo en 1972. L'Alfasud a reçu un modeste moteur de CC 1186 qui a généré 63 chevaux, bien que l'Alfa 33 avait un 1712 cc plate-quatre générant 137 chevaux.
Boxers contemporaines

Subaru en 2011 a offert un moteur boxer en tant qu'équipement standard. Le moteur de base est un 2,5-litre plat-quatre développant 170 chevaux. L'option de 3,6 litres à plat-six génère 256 chevaux et 247 livres-pied de couple. Subaru a également équipé ses voitures avec un 2 litres de 147 chevaux boxer diesel en option. Pouvoirs Porsche Boxster son avec une base mi-moteur de 2,9 litres qui génère 255 chevaux et 214 livres-pied de couple ou de l'option de 3,4 litres à six cylindres maniant 295 chevaux et 251 livres-pied de couple.
Photos Caractéristiques

Bien boxeurs refroidis à l'air étaient généralement plus bruyants que les moteurs conventionnels, les avancées technologiques au cours des deux dernières décennies et l'accent mis sur les versions à refroidissement par eau ont aplani les bords rugueux du boxeur. Ces moteurs plats lisses à Subaru et Porsche peuvent développer un couple important à n'importe quelle distance rpm. Son centre de gravité bas permet stylistes produisent un profil voiture inférieure, ce qui conduit à une meilleure aérodynamique et de manutention. Versions à moteur central permettent aux ingénieurs de concevoir une voiture de plus près à la répartition 50/50 poids optimal, pour ne pas mentionner plus de volume de fret à l'avant et à l'arrière. Toutes les roues des véhicules bénéficient d'un moteur boxer à cause de sa taille compacte. Alors que la mi-et moteurs montés à l'arrière rendre les véhicules plus spacieux, longitudinal monté boxeurs réduire la friction dans la chaîne cinématique pour assurer une meilleure distribution d'énergie et l'efficacité énergétique.