Parfois, un volant peut se bloquer ou devenir difficile à tourner . Vérifiez la freeplay du volant en faisant basculer le volant d'avant en arrière lorsque le véhicule est en stationnement et les roues sont tournés droit vers l'avant. Le freeplay ne doit pas dépasser 1,18 pouces .
Volant Effort
S'il ya obligatoire dans le mécanisme de direction alors il faudra un effort sérieux pour faire tourner la roue . Vérifier l'effort au volant par le centrage de la roue et puis à retirer le tampon de volant de direction . Démarrez le moteur , puis de mesurer l'effort dans les deux sens . Serrez l'écrou de volant à 26 livres-pied , puis remplacez la garniture du volant .
Vérifiez la pompe à palettes
La pompe à palettes permet l'écoulement du fluide hydraulique dans le système de direction assistée . Utilisation d'un micromètre et une jauge de calibre pour vérifier qu'il existe un espace suffisant à l'huile dans la pompe à palettes. Le jeu standard est de 0,03 mm à 0,05 mm et la distance maximale est de 0,07 mm .
