Si vous rencontrez une difficulté accrue pilotage de la Toyota Yaris, vous devriez d'abord vérifier la pression des pneus et le niveau de liquide de direction assistée. La pression des pneus peut aussi affecter votre consommation d'essence et est facile à vérifier avec un manomètre. D'autres problèmes pourraient inclure les roues avant étant hors d'alignement avec la quantité de pincement, carrossage ou de ricin. Si les rotules n'ont pas suffisamment de lubrifiant scellé à l'intérieur d'eux, vous pouvez également éprouver des difficultés à gouverner. problèmes d'alignement et de lubrification peut aussi conduire à la difficulté à garder la voiture centré.
Diminué directeur stabilité
Si vous rencontrez une diminution de la capacité à stabiliser la voiture tandis que la direction et si la voiture est à la dérive facilement sur la route, les pneus peuvent être incompatibles ou inégales. Assurez-vous que les deux pneus avant sont de la même taille. Faites de même pour les pneus arrière. Il n'est pas toujours nécessaire que les pneus avant et arrière correspondent. D'autres problèmes ayant conduit à une diminution de la stabilité de direction peuvent inclure des roues hors de l'alignement, une barre stabilisatrice en vrac, les ressorts et les entretoises usés, et l'absence de lubrifiant dans les rotules.
La réduction du contrôle Lorsque Freinage
Si vous avez réduit le contrôle lors du freinage, soit votre direction, la suspension ou le système de freinage peut être en faute. Premièrement, vérifiez votre système de freinage pour s'assurer que vos plaquettes, disques et tambours sont encore en bon état et ne montrent aucun signe de s'user - tels que des fissures ou de la rouille. En outre, les roulements de roue de la Yaris peuvent être usés ou la jambe et le système de ressort peuvent être brisés ou affaissement.
Vibrations et secousses
Si vous ressentez des vibrations et secousses pendant le braquage, les roues peuvent être hors de l'équilibre ou en dehors du tour. Vérifiez vos pneus pour bosses ou des cloques qui peuvent être à l'origine des vibrations pendant la conduite possibles. Les roues peuvent aussi avoir un centrage excessif, ce qui est une indication de devoir ré-alignement. Les autres causes de secousses et vibrations peuvent inclure des roulements des roues lâches ou endommagés, portés extrémités des tirants ou des rotules endommagés.
