Ford 300 Spécifications

La Ford Motor Company a été fondée en 1903. En 1959, la société avait vendu 50 millions de véhicules. Avec des véhicules Ford continue d'évoluer et nous n'avons donc les moteurs. En 1965, la société a présenté le Ford 300. Le 300 est un moteur six cylindres qui, au fil des ans, a continué à être modifié et manipulé d'offrir aux consommateurs l'efficacité et la puissance maximale. Ford a utilisé la 300 en différentes capacités depuis 31 ans. 1965-1972

Le premier modèle de la Ford 300 a duré sept ans et a eu un carburateur d'un baril. Il a eu une attaque alésage de 4,0 par 3,98 pouces. Il avait un taux de compression de 8,9. La puissance maximale de la première génération de la 300 était de 170 à 3800 tours par minute. Le couple maximal était de 283 livres-pied à 1600 tours par minute. L'ordre d'allumage sur les cylindres en avait un, cinq, trois, six, deux, puis quatre. Cet ordre de mise à feu est resté le même pendant toute la durée de vie du moteur.
1973-1974

La deuxième génération du moteur 300 a seulement duré de 1973 à 1974. Il a également eu un seul carburateur d'un baril. La puissance maximale de cette génération fait descendit à 101 à 3000 tours par minute. Le couple est descendu à 223 lb-pi à 1600 rpm. La course alésage est resté le même à 4,0 par 3,98 pouces. Le taux de compression est de 8,0.
1975-1977

Le taux de compression sur la troisième génération est resté le même que celui de la génération précédente à 8,0. La course alésage est resté à 4,0 par 3,98 pouces. Il avait un carburateur d'un baril. Il avait une puissance maximale de 120 à 3400 rpm et un couple maximal de 223 lb-pi à 1600 rpm.
1978 à 1986

La puissance maximale de la quatrième génération varie entre 101 à 120 à 3000 rpm à 3400 rpm. La quatrième génération de la 300 a un couple maximal de 223 lb-pi à 1600 rpm. C'était la dernière génération de la Ford 300 à disposer d'un seul carburateur baril. Il a eu une attaque alésage de 4,0 par 3,98 pouces et un taux de compression 8.0.
1987 à 1993

La cinquième génération de la Ford 300 a fait ses débuts dans les véhicules Ford en 1987 . C'était la première génération en vedette injection électronique de carburant. Il y avait un taux de compression de 8,8 et une course d'alésage de 4,0 à 3,98 pouces. Il avait une puissance maximale de 145 à 3400 rpm et un couple maximal de 265 lb-pi à 2000 rpm.
1994 à 1996

La dernière génération de la Ford 300 a également comporté l'injection électronique de carburant. Il avait une puissance maximale de 150 à 3400 tours par minute et un taux de compression de 8,8. Le dernier modèle de la 300 a 260 lb-pi à 2000 rpm de couple. Comme le reste des modèles, la course alésage du modèle final était de 4,0 par 3,98 pouces.