Spécifications pour le Vtec D16A

constructeur automobile japonais Honda desiged un système de commande des soupapes VTEC appelé à améliorer la fourniture de l'air dans ses moteurs internes combustibles . Le D16A été le premier récipiendaire de la technologie VTEC . Honda a installé le moteur de 1,6 litres sur les versions nord-américaines de l' Integra , un véhicule 1986-1989 sport a vendu sous sa marque de luxe Acura . Engine Design |

Honda a conçu le VTEC D16A avec une cylindrée de 1.590 centimètres cubes , un système électronique d'injection de carburant et une configuration à double arbre à cames en tête et 16 soupapes . En outre, le moteur a un alésage 2,95 par 3,54 pouces et d'AVC et d'un ratio de 9,5 à 1 de compression .
Puissance, le couple et l'économie de carburant

dans l' Acura Integra , le VTEC D16A produit 118 chevaux et 103 livres-pied de couple. Couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses , le moteur a une consommation de carburant de 26 miles par gallon pour la conduite en ville et 30 mpg sur autoroute .
Accélération
< p> Equipé de la D16A VTEC Honda, l' Acura Integra peut aller de zéro à 60 miles par heure dans les neuf secondes. Il peut également couvrir un quart de mile en moins de 16 secondes.