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Comment câbler un système électrique de 12 volts dans un camping-car

A bien pensés système électrique de 12 volts dans un véhicule récréatif, ou RV, permet de longues périodes de camper à distance et le démarrage fiable du moteur. Le système comprend deux sous-systèmes distincts de 12 volts, on sert le système de châssis et gère la partie automobile du véhicule, et l'autre sert l'entraîneur et dirige la partie "maison" du véhicule. Réussir le câblage des systèmes nécessite une planification et une préparation considérable. Choses que vous devez la littérature
fabricant pour tous les appareils de 12 volts
isolateur
batterie à décharge profonde de la batterie ou des piles
Moniteur panneau
Inverter
Converter North Shore cordon d'alimentation avec prise toolkit
de
fusible Board | Fil
Connecteurs
complète auto électricien Afficher plus Instructions
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Utilisez un coupe-batterie pour s'assurer que le système de châssis ne peut pas être appauvri par l'utilisation de l'équipement du système de l'entraîneur. Un isolateur de batterie priorité gratuitement par le moteur tourne à la batterie du châssis, puis met gratuitement à la batterie de la voiture, mais empêche les systèmes «maison» de tirer sur la batterie du châssis.
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concevoir le système de l'entraîneur pour répondre en toute sécurité tous vos ampérage prévu et les besoins de tension pour les prises de courant, l'éclairage et l'utilisation de l'appareil. Utilisez la documentation du fabricant pour calculer les valeurs d'inclure la pompe à eau, moteurs pour slide-out et le ventilateur de la fournaise, même si le four fonctionne au propane. Procurez-vous une batterie à décharge profonde ou d'une banque de batteries adéquates pour l'usage prévu. Il est possible de câbler une banque de batteries de deux façons: connecter les batteries en parallèle augmentera la capacité ampères-heure, et reliant les batteries en série permettra d'accroître la capacité de tension. Toujours installer un interrupteur de déconnexion de la batterie principale près de la batterie ou groupe de batteries de sorte que le conseil fusible peut être isolé.
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Faire un diagramme de tous les circuits électriques et les appareils nécessaires pour répondre à toutes vos besoins prévisibles. En raison du courant continu (DC) passe dans une direction, à partir de la batterie et par le biais d'un appareil au sol, chaque circuit doit commencer à un raccordement fusionné à la batterie de l'entraîneur et se termine à la masse. Lors de la traduction du schéma de l'installation, examiner les moyens les plus faciles et plus pratique pour acheminer les câbles pour les garder discret tout en minimisant les perturbations pour le tissu de la RV.
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déterminer si un panneau de contrôle qui centralise jauges et des cadrans et des moniteurs de charge de la batterie seront utiles. Si c'est le cas, prévoyez de l'installer où l'accès est facile et commode, mais où il ne sera pas soumis à une humidité excessive ou de contact accidentel.
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Choisissez un onduleur en fonction des besoins de 120 volts de votre RV appareils. Micro-ondes, la plupart des téléviseurs et des chauffe-eau RV besoin de 120 volts pour fonctionner, tout comme les accessoires apportés de la maison, tels que sèche-cheveux et d'une cafetière. Un onduleur produit une puissance de 120 volts de la batterie de 12 volts, mais le fait à une peine considérable à la charge de la batterie.
6 Plan de

un emplacement à partir duquel exécuter un cordon ombilical qui reliera l' RV au quai. Le cordon doit avoir une 30 - fiche ou 50 ampères, à une extrémité, et un panneau de disjoncteurs à l'autre. Localisez un convertisseur près le panneau de disjoncteurs, de transformer de courant 120 volts de la prise de terre à 12 volts pour vos systèmes. Le convertisseur doit être considéré comme faisant partie du système de 12 volts car elle se recharge automatiquement la batterie de la voiture lorsque le cordon d'alimentation à quai est branché
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Conception d'un tableau électrique pour le système 12 volts, et retrouver près de l'endroit où le cordon d'alimentation à quai entre le RV. Au-delà de la protection de votre RV des dangers de l'énergie non réglementée, le conseil fusible agira également comme un panneau de distribution, le fractionnement de la puissance tirée de la batterie de l'entraîneur en petits fils qui servent entités distinctes, tels que les appareils individuels ou des circuits d'éclairage ou de points de vente. L'ensemble du parcours de câble au conseil fusible doit être d'un calibre égal à celui entre la borne positive de la batterie et l'interrupteur principal de déconnexion batterie; habituellement quatre jauge

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