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Comment trouver un court-circuit électrique dans un RV

Court circuits allant de short directs que sauter le fusible immédiatement, à des types de haute résistance qui prennent quelques minutes pour faire sauter le fusible, de «fantômes charges" qui n'a jamais sauter le fusible, mais permet de drainer vos batteries de VR dans quelques jours. Même si un court-circuit électrique 12 volts dans votre RV peut être difficile à atteindre, une approche méthodique pour trouver et éliminer les points chauds possibles, un à la fois, met cette réparation à la portée du propriétaire typique de RV. Choses que vous devez
ampèremètre
Ohmmeter
AWG déconnecte
rose ruban électrique
12 volts buzzer
Homme bêche AWG déconnecte
Pince coupante
dénuder
Fil connecteur à sertir
Stylo et papier
Voir Plus Instructions
Direct court
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Retirer le fusible d'un circuit qui souffle instantanément.
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Fixez le mâle bêche AWG déconnecte au bout du fil buzzer conduit, de sorte que vous pouvez brancher le buzzer dans la prise de fusible.
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Insérer le chat masculin AWG déconnecte dans les prises de fusibles et écouter la sonnerie. Si vous utilisez un buzzer et n'entendez aucun son, inverser la polarité des fils et vous devriez entendre le signal sonore. Laissez le buzzer, ce qui vous permettra de savoir quand vous trouvez à court
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Identifier tous les appareils et les lumières qui alimente ce circuit et débranchez-les un par un.. Si le buzzer s'éteint, alors vous avez trouvé l'appareil qui a un court-circuit en elle.
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Retirer le mâle bêche AWG déconnecte du bouchon fusible, et branchez un nouveau fusible.

Haute Résistance
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Clamp l'ampèremètre à la borne positive (+) de la batterie du véhicule récréatif.
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Identifier les appareils ce circuit pouvoirs . Assurez-vous que tous les appareils sont éteints.
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Vérifiez l'ampérage de chaque appareil, et l'écrire sur un bout de papier.
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Allumez l' premier appareil, et vérifiez l'ampèremètre pour voir combien ampères qu'il utilise. Consultez la liste des ampérage de l'appareil pour voir si il est proche de la quantité indiquée.
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Continuer la vérification de chaque appareil. Si vous en voyez un qui attire plus d'ampères que c'est notées pour, vous avez trouvé l'appareil qui souffle doucement le fusible.
Phantom charges
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Clamp l'ampèremètre positive (+) de la batterie câble de la batterie. Cela va vous montrer combien de courant (ampères) le RV est le drainage de votre batterie.
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Définir l'ampèremètre à l'échelle "Milliamp".
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enlever les fusibles . Pour isoler le circuit est à l'origine de la fuite électrique lent, retirez chaque fusible, un à la fois, tout en vérifiant l'ampèremètre. Quand vous voyez la diminution de l'ampèremètre de lecture, ou descendre à zéro milliampères, note qui a causé ce fusible. Si l'ampérage diminué, mais ne descend pas à zéro, laisser le fusible et continuer d'éliminer les autres fusibles un à la fois jusqu'à ce que l'ampérage est à zéro.
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Vérifier le circuit. Une fois que vous avez trouvé le circuit spécifique qui draine la batterie, de déterminer quels appareils ou les lumières sont sur ce circuit. Brancher le fusible en arrière et déconnecter chaque appareil dans ce circuit, un à la fois. Regardez l'ampèremètre chaque fois que vous débranchez un appareil du circuit, jusqu'à ce que vous trouviez le tirage AMP |

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Vérification Câblage
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Débranchez toutes les sources de tension et débranchez tous les appareils et lumières sur le circuit court.
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Retirer le fusible du circuit court. Brancher un mâle bêche AWG déconnexion dans le côté de chargement de la fiche de fusible (par exemple, le fil qui se dirige vers les appareils et les lumières). Connectez l'ohmmètre à la cosse et à une source de sol comme le cadre ou en tôle de votre VR. Si le circuit est toujours en court-circuit, le compteur enregistrera continuité --- l'aiguille ira à zéro.
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Trace où le fil du fusible va. Suivez le faisceau de câbles et de voir s'il ya des dommages mécaniques sur les fils. Cherchez vis qui traversent le faisceau de câbles, des bords métalliques tranchants pouvant couper les fils, câbles compressés pris entre deux plaques, et les fils lâches. Assurez-vous que tous les fils sont en sécurité, pour éviter qu'ils ne soient endommagés par les vibrations de la route.
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Dénudez le ruban isolant du faisceau de câbles et de trouver le fil code couleur qui vient du fusible défectueux.
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couper le fil défectueux avec un coupe-fil. Utilisez les pinces à dénuder pour enlever 1/4-inch de l'isolation de chaque extrémité du fil que vous venez de couper et d'utiliser les pinces à sertir pour raccorder un mâle et femelle AWG déconnexion. Notez l'emplacement de la coupe que vous avez fait sur le fil.
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Vérifiez l'ohmmètre pour voir si l'aiguille revient à l'infini. Si elle est toujours à zéro, le court est entre la coupe et le fusible. Si l'aiguille tend vers l'infini après avoir coupé le fil, le court est plus loin sur la ligne. Connectez-vous et tape l'AWG déconnexion.
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Continuer à couper le fil de court-circuit à quelques pieds, notez l'emplacement, et se déconnecte à sertir sur le fil. Lorsque l'ohmmètre reste à zéro après avoir coupé le fil, vous avez trouvé la section de fil avec le court-circuit (par exemple, la section entre votre dernière coupe et la coupe précédente).