de 1998 Polaris Sportsman 500 en vedette un moteur monocylindre à quatre temps qui courait sur l'essence. Le déplacement total du piston du moteur était de 499 centimètres cubes. L'alésage par course du moteur était 3,62 par 2,95 pouces, et le piston porté par un AVC utilisé un design plus carré et course courte. Le moteur a eu un total de quatre soupapes sur le cylindre unique.
Équipements
L'ATV avait une bougie unique. Le modèle numéro de modèle de la bougie était BKR5E, fabriqué par NGK. Système de carburant utilisé un carburateur et un allumage par décharge capacitive numérique, également connu sous le CDI. Le système de lubrification du moteur présentait un système à carter humide. La transmission est manuelle et sur un plan d'embrayage actionné par câble et humide. Le code de pneu avant était de 25 /R tandis que l'arrière utilisé 25/11 R10 pneus.
Caractéristiques et l'aspect
de 1998 Polaris Sportsman 500 était équipé d' deux sièges pour permettre à un maximum de deux coureurs. Le corps présentait phares doubles et un troisième, le guidon, troisième phares. Le véhicule à quatre roues a également présenté guidon courts. Pour la capacité de chargement supplémentaire, l'extrémité arrière avant et avaient un porte-bagages. Les crémaillères cargaison par l'arrière pourraient aussi fonctionner comme une barre de préhension pour un deuxième pilote à s'accrocher. Un système de freinage anti-blocage n'était pas disponible sur le quad.
