1995 Probe SE tire son énergie d'un moteur en ligne à quatre cylindres à aspiration naturelle de 2,0 litres. Cette centrale utilise un design double arbre à cames et 16 soupapes, et a présenté un alésage 3,27 pouces, accident vasculaire cérébral 3,62 pouces et un taux de compression de 9 à 1. Sortie pour ce moteur quatre cylindres a été évalué à 118 chevaux à 5500 tours par minute et 127 livres-pied de couple à 4500 tours par minute. En ligne quatre de performance de la SE pâlit en comparaison avec le 2,5 litres V-6 qui a généré 164 chevaux dans la sonde GT.
Entraînement
La sonde a été seulement offert avec la traction avant, ce qui lui donne une dynamique que les roues arrière motrices, Mustang emblématiques nettement différent conduite. Ford a offert la sonde SE avec un choix de boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses.
Dimensions
Le châssis de la sonde fournie proportions généreuses, tandis que en conservant l'agilité. La voiture était assis sur un empattement de 102,8 pouces avec une piste de 59,8 pouces en lui donnant une empreinte modeste. Le corps de ce coupé sport rondeurs avait une longueur totale de 178,7 pouces, largeur de 69,8 cm et une hauteur surbaissée de seulement 51,6 pouces. Le rayon de braquage est de 35,8 pieds.
Équipement standard
Le forfait inclus SE standard de 15 pouces jantes, climatisation et radio AM /FM avec lecteur de cassette. Le SE, comme toutes les autres sondes en 1994 et plus tard est venu avec pilote standard et airbags passager, l'un des premiers véhicules à faire. confort de créature dans la cabine inclus vitres électriques standards de la SE, serrures et rétroviseurs extérieurs en plus un régulateur de vitesse et un volant inclinable.
Equipement optionnel
Ford a offert le télédéverrouillage, système de sécurité et d'un lecteur CD en option avec la sonde SE. Équipement de sécurité en option sur ce modèle inclus freins ABS aux quatre roues et un essuie-glace de lunette arrière. Les acheteurs de l'ensemble SE pourraient choisir de faire leur véhicule équipé de jantes en alliage au lieu des enjoliveurs standard.
Fuel Economy
Le quatre cylindres Ford Probe SE atteint 22 mpg en ville et 31 mpg sur l'autoroute lorsqu'il est équipé d'une transmission automatique. Le SE avec la transmission manuelle a été évalué à 26 mpg en ville et 33 mpg sur l'autoroute.
