La Ford Falcon EF a évolué de la série plus tôt EA Falcon. L'EF Falcon sélectionnée tous les nouveaux panneaux, sauf pour les portes et les modèles GLI et futural ne pas avoir une grille entre les phares avant. La série avait contourné les poignées de portes et les feux arrière en forme de demi-cercle. L'intérieur vedette des porte-gobelets et un frein au plancher, un départ de freins à main antérieures sur d'autres séries.
Caractéristiques mécaniques
La série EF Falcon en vedette plusieurs innovations mécaniques , y compris un moteur hydraulique monté avec un nouveau vilebrequin qui comprenait 12 contrepoids. L'EF Falcon avait une puissance de 157 kW, ce qui était plus proche de la sortie d'un moteur V-8 que le Falcon V-6. La voiture avait un système de contrôle de couple de l'ordinateur, ce qui a stimulé la puissance du moteur ainsi que l'amélioration de la consommation de carburant. Caractéristiques
sécurité
L'airbag de série sur la du côté du conducteur était une première pour les voitures australiennes, et le EF Series II 1995 comprenait également un airbag côté passager. La série EF inclus casseroles anti-sous-marinage de garder la ceinture de glisser des passagers. Elle comprenait également les débuts de la Smart Bar de Ford, une barre de taureau qui a travaillé avec l'airbag conducteur pour fournir une sécurité supplémentaire.
