'91 Camaro 5 vitesses Rapports de démultiplication

En 2010, la Chevrolet Camaro est à sa cinquième génération de production. La Camaro 1991 est un membre de la troisième génération, fabriquées de 1982 à 1992. Camaro de troisième génération ont été les premiers à offrir des transmissions manuelles à cinq vitesses. Définition d'une automobile Rapports de démultiplication

Un moteur à combustion interne tourne généralement à un taux plus élevé que les pneus du véhicule, il est mis sous tension. La Camaro 1991, comme chaque véhicule sur la route, présente une transmission pour convertir la rotation du moteur à la rotation du pneu. La transmission à cinq vitesses dans la Camaro 1991 contient cinq jeux d'engrenages appropriés pour différentes vitesses de véhicules. Chaque pignon dicte un rapport spécifique de tours du moteur à des révolutions de transmission. Changer de vitesse change le rapport et permet l'utilisation la plus efficace de la puissance du moteur.
Camaro 1991 à cinq vitesses Rapports de démultiplication

La transmission manuelle à cinq vitesses offerte en la Camaro 1991 était le Borg-Warner T5. Son ratio de rotation du moteur à des révolutions de transmission suit: la première vitesse: 2.95:1; deuxième vitesse: 1.94:1; troisième vitesse: 1.34:1; quatrième vitesse: 1:1; cinquième vitesse: 0.74:1

Camaro 1991 Moteurs

Camaro en 1991 ont été vendus en RS ou Z28 garniture. RS véhicules étaient équipés du moteur TPI 305 de Chevy, produisant 235 chevaux et 300 livres-pied de couple. Z28 Camaro avait le moteur 350 TPI, bon pour 245 chevaux et 345 livres-pied de couple. Tant la RS et Z28 sont disponibles avec la transmission manuelle à cinq vitesses T5. Les rapports de démultiplication du T5 étaient identiques à la RS et Z28.