Comment utiliser et antipatinage à l'accélération sur une Mustang GT 2000

Contrôle de Traction est une option disponible sur le 2000 Ford Mustang GT. Cette fonction de sécurité utilise des capteurs de roues et un module informatique pour surveiller le glissement des pneus, ce qui peut se produire sur les routes glissantes. Quand le patinage des roues est détecté, le système réduit rapidement la puissance aux roues touchées. Cela permet au conducteur de garder le contrôle du véhicule même dans des conditions défavorables. Le système de contrôle de traction peut également être activé manuellement par le conducteur. Instructions
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vérifier que le système de contrôle de traction de la Mustang est engagé en vérifiant le voyant d'état, situé en face de la boîte de vitesses. Lorsque le contrôle de traction est activé, le voyant ne s'allume pas. Si la lumière est allumée, réengager contrôle de traction en mettant l'interrupteur sur la position "ON".
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débrayer le système de contrôle de traction avec parcimonie. Antipatinage s'allume automatiquement à chaque fois que la Mustang est démarré. Toutefois, si le véhicule est enlisé dans la neige ou la glace, déplaçant l'interrupteur à la position «OFF» et débrayer le système peut aider les pneus à creuser agressive dans la surface de la route. Réengager le système de contrôle de traction dès que le véhicule est libre.
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surveiller l'état du système de contrôle de traction en jetant un regard sur l'icône de contrôle de traction situé sur le tableau de bord. Cette icône s'allume temporairement lorsque le patinage des roues est détecté. Anticiper un changement de contrôle d'accélérateur et de ne pas surcompenser lorsque cela se produit. Permettre au système de contrôle de traction pour ajuster la vitesse des roues pour une traction maximale avant le réajustement du gaz.
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continuera de piloter normalement lorsque le Système d'antipatinage est activé. Tout comme le gaz peut être ralenti temporairement, la direction peut être lent lorsque la traction est perdue. Restez patient jusqu'à ce que la commande de direction normale est restaurée, et continuer à conduire.