Les Camaro 1969 est venu standard avec roues arrière motrices et un moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres avec poussoirs hydrauliques; de 90 degrés moteur V-8 avec une fonte bloc et la culasse était facultative. Ce moteur a un taux de compression de 11:1 et un alésage et course de 4,3 pouces à 3,8 pouces. Super Sport (SS) modèles pourraient venir soit avec un 296 ch de 5,7 litres V-8 ou un 6,5 litres V-8 avec 375 HP. La haute performance Z28 Camaro avait un 5-litres V-8 avec carburateurs spéciaux et des cames. Le moteur Z28 avait une cote officielle de 290 HP, mais on croyait être capable d'aller aussi haut que 360. Transmission standard est une manuelle à trois vitesses, bien que les acheteurs pourraient obtenir une manuelle à quatre vitesses ou une transmission automatique à trois vitesses en option.
Corps
1969 Camaro pourraient être soit coupés ou cabriolets sport hardtop. Beaucoup d'autres coupés sport de convertibles ont été faites, avec 214 278 hardtops produites comparativement à seulement 16,515 convertibles. La Camaro 1969 a un châssis monobloc en acier avec un essieu moteur à l'arrière et une suspension indépendante à l'avant. L'extérieur de la Camaro avait une large calandre, des arcs évasés et les phares ronds distinctifs, les phares étaient cachés avec le package Sport Rally (RS). Le Z28 a été inférieur à 50 $ de plus que le modèle standard et sont venus avec des rayures de rallye jumeaux, direction plus réactive et une suspension F41.
Options
Une grande nombre d'options étaient disponibles pour les Camaro 1969. Le forfait Super Sport vous un plus grand choix de moteurs et d'une hotte à induction d'air froid spécial, qui était aussi une option pour la Z28 autorisée. D'autres options pour tous les modèles étaient peinture deux tons, l'éclairage, radio AM /FM, lecteur de cassette auxiliaire, tachymètre, pneus flancs, direction assistée et un volant noyer grain. Une transmission de couple dur était disponible pour les voitures avec des moteurs à six cylindres. Les acheteurs pourraient également commander un levier au plancher vitesses, enjoliveurs, pare-chocs et protections avant et arrière. Couleurs intérieures sont disponibles en différentes nuances de l'or, turquoise, rouge et vert. L'extérieur peut être peint dans votre choix de couleurs brillantes réguliers ou métallisés en brun, argent, or, bleu ou vert.
