2002 Subaru WRX Spécifications

Le modèle sport compact Subaru Impreza WRX est un choix populaire parmi les amateurs de voitures qui veulent un jouet de week-end de haute performance qui sert aussi un banlieusard quotidien sportif. La Subaru Impreza WRX, qui vient soit comme une berline ou break, est la version turbo de la base de Subaru Impreza. Le modèle WRX a été introduit au Japon en 1992. La voiture n'a pas atteint concessionnaires américains jusqu'en 2001, lorsque la Subaru Impreza WRX (année modèle 2002) a d'abord mis en vente. Il ya quelques différences de spécifications entre la berline et la familiale 2002 WRX, mais quand il s'agit du moteur, elles sont identiques. La gamme Impreza de Subaru est célèbre pour avoir remporté de multiples championnats (WRC) titres mondiaux de rallye, une série compétitif pour les voitures de rallye à travers le monde. Composants moteur

Le 2,0 litres Impreza WRX dispose d'un moteur opposés horizontalement, qui est également considéré comme un plat, boxeur ou moteur crêpe. Dans ce type de conception des moteurs, quatre pistons (deux par côté) se connectent à un vilebrequin central. Chaque piston se déplace dans un plan horizontal à égale opposition à son homologue. Le moteur WRX possède quatre cylindres à quatre soupapes par cylindre et est disposé dans un plan d'arbre à cames à double tête (DACT). La WRX a un moteur oversquare, avec un alésage et une course de 92,0 mm par 75,0 mm. Un moteur oversquare est défini comme n'importe quel moteur qui a une mesure alésage supérieure à sa mesure course.
Engine Performance

En 2002 WRX turbo intercooler Mitsubishi a une pression maximale de suralimentation de 13,5 psi. Le moteur atteint la ligne rouge à 7000 tours par minute, au cours de laquelle les pistons fonctionnent de façon optimale à 3,441.6 pieds par minute. À 4000 rpm, le moteur génère £ 217-pi de couple, et à 6000 rpm la WRX dépose 227 chevaux. Cela se traduit par 113,5 chevaux par litre. Les bougies d'allumage d'allumer le mélange combustible /air dans une séquence de tir de 1-3-2-4. Quand un stock berline Subaru WRX 2002 a été testé par le personnel à Inside Line, la berline a enregistré un temps de 6,3 secondes dans une épreuve 0 à 60 mph et a effectué le sprint quart de mile en 14,9 secondes. Le moteur est alimenté WRX essence ordinaire au moyen d'un réservoir de carburant de 15,9 litres.
Sedan vs Wagon

Les deux versions de la WRX sont tout- roues motrices, mais la transmission automatique est livré avec un système de distribution variable du couple de pointe (VTD) qui régule un répartiteur de puissance de 45/55 pour les essieux avant et arrière. La hauteur et la largeur de la berline est de 56,7 pouces par 68,1 pouces, tandis que le wagon mesure une hauteur et une largeur de 57,7 pouces par 66,7 pouces. Les deux versions partagent une longueur totale de 173,4 pouces et un empattement de 99,4 pouces. Ils ont également tous les deux ont 16 pouces de roues en alliage d'aluminium coulé 6,5 pouces qui correspondent pneus 205/55R16. Tant la berline et la familiale reposent sur la performance de 294 mm freins à disques ventilés avant et 266 freins à disques pleins à l'arrière mm pour amener la WRX à un arrêt.