Aucune bonne voiture de sport vaut son sel sans un moteur de qualité pour le sauvegarder et le M3 2002 poursuit la longue tradition de BMW de disque montée en régime, lisse inline six cylindres. D'une cylindrée de 3,2 litres et avec calage variable des soupapes, double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre, la BMW S54B32 est l'un des moteurs les plus acclamés de la Marque. Puissance de sortie est de 333 chevaux à 7.900 tours par minute a stratosphériques et 262 lb-pi. couple à 4900 tours par minute.
Roues et châssis
Le M3 utilise un moteur à l'avant, l'architecture de propulsion arrière et était disponible avec deux choix de transmission. Une boîte manuelle six vitesses classique satisfait sportifs puristes de voiture. Un nouveau-pour-2002 à six vitesses séquentielle BMW Boîte de vitesses manuelle (SMG) a permis un contrôle manuel complet tout en renonçant à une pédale d'embrayage et avec commandes au volant palettes au volant. La suspension n'est jambes de force MacPherson à l'avant avec une configuration multibras à l'arrière. Système de contrôle dynamique de la stabilité de BMW varie puissance et la pression de freinage à chaque roue pour contrôler le patinage excessif. Le système peut être vaincu par commandes du conducteur sur le tableau de bord pour le jour de piste ou une conduite plus sportive. Quant à disques ventilés à l'arrière de freinage, massive avant de 12,8 pouces et 12,6 pouces offrent suffisamment lente-down-and-stop pour compenser tout ce get-up-and-go.
Extérieur et intérieur
La M3 2002 a été disponible en version coupé ou cabriolet. La voiture de sport est 176,8 pouces de long, 70,1 cm de large et 54 pouces de hauteur, monté sur un empattement de 107,5 pouces. poids à vide est de £ 3415. pour le coupé et £ 3781. pour le cabriolet. A l'intérieur des sièges pour quatre et une écurie complète de fonctionnalités acheteurs de luxe sont venus à attendre de BMW. Le cabriolet utilise une capote électrique rabattable standard.
Performance
modèles M3 précédente génération étaient pas en reste, mais le E46 a pris la performance à un nouveau niveau. Dans les essais de Car and Driver, la manuelle à six vitesses couru 0 à 60 mph en 4,5 secondes et le quart de mile en 13,1 secondes à 107 mph. Une M3 SMG équipée était un peu plus lent à 4,8 secondes à 60 mph et 13,4 secondes à 107 mph à travers le quart de mile. La vitesse de pointe est limitée électroniquement 155 mph. En ce qui concerne l'économie de carburant, le nombre des APE sont de 16 mpg en ville, autoroute 24 mpg.
