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2000 Firebird Spécifications de performance

constructeur automobile américain General Motors a commencé à vendre la voiture de sport Firebird à travers sa division Pontiac en 1967. Par l'année modèle 2000, la Firebird en était à sa quatrième génération de production, ayant été récemment redessiné en 1993. Les acheteurs pouvaient choisir soit un coupé deux portes ou un cabriolet, ainsi que l'une des trois variantes de puissance: le modèle de base, la Formule Firebird et axée sur la performance Firebird Trans Am. Moteurs

2000 Pontiac Firebird utilise l'un des deux moteurs. Le modèle de base comprend un moteur V-6 de 3,8 litres capable de produire 200 chevaux à 5200 tours par minute et 225 lb-pi de couple à 4000 tours par minute. Le moteur a un alésage et une course de 3,8 pouces par 3,4 pouces et utilise une mise en valvetrain dessus. Avec le moteur V-6, les conducteurs pourraient prendre de 2000 Firebird 0-60 miles par heure en 7,5 secondes et à travers le quart de mile en 16,4 secondes pour atteindre une vitesse de 84 mph. La vitesse de pointe est estimée à 105 mph.

Firebird Formula et Trans Am versions utilisent un moteur de 5,7 litres V-8 partagé avec d'autres voitures de performance GM de l'époque, y compris la Chevrolet Camaro et Corvette. Ce gros moteur a un alésage et une course de 3,9 par 3,62 pouces. Il produit 305 chevaux à 5200 tours par minute, ce qui peut augmenter de 330 chevaux-vapeur avec l'addition de l'emballage WS6 Ram-Air, qui comprend le capot fonctionnelle écope pour forcer l'air frais dans le moteur. Le V-8 permet également jusqu'à 345 lb-pi de couple à 4400 tours par minute. Il peut alimenter la Firebird de 0 à 60 mph en 5,0 secondes et à travers le quart de mile en 13,5 secondes en tête à 107,4 mph.
Transmissions

Pour 2000 , Pontiac Firebird offert le avec trois transmissions différentes. Avec le moteur V-6, les pilotes pouvaient choisir entre une boîte automatique à quatre vitesses et une transmission manuelle à cinq vitesses, tant à surmultipliée. Les conducteurs qui ont choisi le moteur V-8 ont eu le choix entre la même transmission automatique et une boîte de vitesses manuelle à six rapports, également avec overdrive.

Freins et les roues

Pour transférer sa puissance à la route, et s'arrêter en toute sécurité, de 2000 Firebird est livré avec une roue et plusieurs combinaisons de pneus, ainsi que des freins à disque aux quatre roues, tous avec des capacités de freinage antiblocage. Le modèle de base utilise des roues en alliage chromé argent 16 pouces ou soit avec des pneus tourisme P215/60SR16.0 ou P235/55SR16.0 pneus de performance. Pour le V-8 versions de la Firebird, certains modèles ont des roues en alliage de 17 pouces et des pneus de performance P275/40ZR17.0.
Fuel Economy

économie de carburant de 2000 Firebird varie en fonction de la transmission et des options de moteur. Les modèles de base peuvent atteindre 19 miles par gallon en ville et conditions de 30 mpg sur l'autoroute. Un modèle haut-de-gamme V-8 ne peut voyager 17 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute.