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2000 BMW 328i Spécifications de performance

La berline BMW 328i est un modèle en 3-série de la gamme du constructeur. Il est important de connaître les différentes caractéristiques de chaque série 3 automobile, comme la performance diffère entre le 323, le 325, le 328 et les modèles 330. Si vous achetez ou au volant d'une BMW 328i 2000, connaître les spécifications de performance vous aidera à décider si l'automobile est bon pour vous. Specification du moteur

2000 BMW 328i dispose d'un moteur spécifique qui diffère de tous les autres modèles de la série 3. Le moteur est un 2793-cube centimètre (2,8 litre), inline moteur à six cylindres qui a un alésage de 84 mm et une course cylindre 84 mm. Le moteur a un taux de 10,2 pour-1 de compression avec une surcharge double arbre à cames, calage variable des soupapes, quatre soupapes par cylindre et un système d'injection de carburant multipoint.
Puissance spécifications

Le moteur de BMW 328i 2000 produit 193 chevaux à 5300 tours par minute et 206 lb-pi de couple à 3500 tours par minute. Il peut accélérer de zéro à 60 mph en 6,3 secondes. Son temps de quart de mile est de 13,2 secondes à un peu plus de 110 mph, alors que sa huitième fois-mile est de 8,7 secondes à juste plus de 86 mph.
Carburant Spécifications
< p> Le 2000 BMW 328i utilise essence super sans plomb et possède un réservoir de 16,6 gallons. Il obtient environ 19 mpg en ville, 27 mpg sur l'autoroute et environ 23 mpg en conduite mixte. La version cabriolet de cette voiture obtiendra moins de miles par gallon en moyenne, en raison de traînée créée par la capote.
Freinage et Specs Suspension

2000 BMW 328i dispose d'un système de freinage antiblocage, avec quatre freins à disque ventilé avec de disques, ainsi que le contrôle de traction et un système électronique de gestion du moteur. La suspension avant de la voiture se compose d'une suspension de jambe de force avec barre stabilisatrice et ressorts hélicoïdaux indépendants, tandis que l'arrière se compose d'une suspension multibras avec barre stabilisatrice et ressorts hélicoïdaux indépendants.

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