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Les caractéristiques d'un Jeep Wrangler 4.0 Hétéro Line 6 Cylindre

Le Wrangler est la pierre angulaire de la marque Jeep iconique. Le grill sept d'emplacement du véhicule est reconnaissable à même passionné de voiture la plus décontractée, et la marque du véhicule en plein bain, cabriolet, plate-forme à quatre roues motrices a suscité de nombreux imitateurs, mais n'a jamais eu une véritable égalité sur le marché. Le moteur de 4,0 litres à six cylindres en ligne qui a alimenté la majorité des niveaux de finition Wrangler offert un couple moteur-lourd bien adapté pour un, spécialement construit la machine tout-terrain capable comme le Wrangler TJ valides. Moteur

Le moteur en ligne de 4,0 litres, six cylindres a été offert pendant toute la campagne de production de la Wrangler TJ corsé, allant de la 1997 à des années de modèle 2006. Le moteur a été officiellement appelé le moteur AMC 242 de 1997 à 2001. Ce moteur avait une conception de la biellette 12 soupapes avec un alésage de 3,88 pouces, un accident vasculaire cérébral 3,41 pouces et un taux de compression de 8,8 à 1. Sortie pour le moteur a été évalué à 181 chevaux à 4600 rpm et 22 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Le moteur a subi mineur peaufinage de la bande de puissance qui augmenterait sa puissance à l'année modèle 2001 en avant. Le moteur a été rebaptisé PowerTech afin de refléter ces ajustements et produit 190 chevaux à 4600 tours par minute et 235 livres-pied de couple à 3200 tours par minute.
Transmission

4.0 litre, en ligne six cylindres a été jumelé avec plusieurs transmissions à travers le TJ-bodied cycle de production de Wrangler. Tous les niveaux de finition et styles de carrosserie offrir un choix de transmission manuelle ou automatique, mais l'engrenage modifiés pendant le cycle de vie du Wrangler. Jeep a le choix d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou une automatique à trois vitesses de 1997 à 2002. Jeep a chuté à trois vitesses automatique après 2002 et l'a remplacée par une transmission automatique à quatre vitesses qui a été offert en 2006. La boîte manuelle cinq vitesses continué dans la production jusqu'en 2004. Les deux dernières années de la Wrangler TJ-bodied en vedette une Mercedes-source à six vitesses comme option de transmission manuelle.

Niveaux de finition

La base- modèle Wrangler SE n'a jamais été offert avec le moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres, et tire sa puissance exclusivement d'un moteur à quatre cylindres. Le 4,0 litres en ligne six alimenté le Sahara modèles Sport et en commençant par l'introduction du TJ, en 1997. Vers la fin du cycle de vie du TJ corps, plus de versions ont été introduites; elles ont toutes été alimenté par le 4,0 litres en ligne six cylindres. Ces modèles inclus 2002 de strip-modèle X, Rubicon axée sur la performance de 2003 à empattement long de 2004 illimités et à empattement long de 2005 Rubicon illimité performances d'esprit.
Configuration

Tous les Wranglers construits sur le châssis TJ 1997-2006 étaient styles de carrosserie à deux portes avec quatre roues motrices. L'introduction du Wrangler JK corsé en 2007 a marqué la première fois que le Wrangler a été offert à quatre portes ou deux roues systèmes d'entraînement, mais ces modèles ont été alimentés par une plus petite cylindrée de 3,8 litres moteur avec une configuration différente V-6. Tous 1997-2006 Jeep Wrangler ont été construits sur un empattement de 93,4 pouces, avec une longueur totale de 154,9 pouces, à l'exception de ces modèles portant la désignation Unlimited. Les modèles Rubicon Unlimited et illimité assis sur un empattement de 103,4 pouces étendu, avec une longueur de corps globale de 171 pouces.