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1996 Chevrolet Tahoe anneau Spécifications du couple de vitesses

La Chevrolet Tahoe 1996 est venu équipé d'un puissant moteur de 5,7 litres V-8 qui a généré 50 pour cent plus de puissance et de couple que les modèles précédents. En outre, de nouvelles fonctionnalités telles que des conduits sièges arrière chauffants, une transmission automatique améliorée, et les pneus P-métriques pour une conduite plus silencieuse fait le modèle 1996, un grand d'amélioration. Seulement 20 centimètres de moins qu'une Suburban, Tahoe à quatre portes a été un puissant SUV compact qui se vantait 250 chevaux. L'ensemble de couronne dentée pour le Chevy Tahoe 1996 inclus de l'anneau et le pignon. Caractéristiques de l'anneau et pignon

La couronne sur le Tahoe 1996 a été fabriquées pour s'adapter à l'essieu GM-section. Cet axe a un carter de différentiel à ratio élevé de 3,73 à 1. La bague doit être 8,5 cm de diamètre et de l'arbre de pignon doit avoir un diamètre de 1,626 cm. L'anneau a 41 dents pour bande de roulement, tandis que le pignon a seulement 11 dents, mais 30 cannelures du pignon. L'anneau doit être fabriqué à partir de 8620 en acier et avoir dix 7/16-inch par 20 boulons de filet à gauche. Ces spécifications correspondent à aucune Chevy Tahoe modèle 1996, y compris la base, LS et modèles LT avec huit cylindres de 5,7 litres, soit 6,5 litres ou déplacement.
Rapports de démultiplication

La couronne de train planétaire de la Tahoe fait partie de la transmission, en sachant spécifications de serrage dépend de connaître les rapports d'engrenage de la couronne de train planétaire et la transmission. Le Tahoe utilise un train d'engrenages planétaires qui permet la transmission à fonctionner. La spécification de la transmission automatique à quatre vitesses du Tahoe comprend quatre rapports d'engrenages. Le premier est 3,06 à 1, le deuxième est de 1,63 à 1, le troisième est de 1,00 à 1, et le quatrième est de 0,70 à 1. En outre, il ya un rapport de pont de 3,42 à 1 et un rapport d'entraînement final de 2,39 à 1. Le moteur à 60 miles par heure en vitesse supérieure délivre alors 1.900 rpm. Les rapports d'engrenages planétaires peuvent augmenter ou diminuer le couple, car ils finalement jouent un rôle dans le contrôle de la vitesse.
Convertisseur de couple

La couronne agit au profit Le convertisseur de couple de la Tahoe, ce qui peut augmenter ou diminuer la vitesse du moteur. Si votre moteur est en marche, mais votre Tahoe est au point mort, votre convertisseur de couple travaille pour fournir un couple chaque fois que vous frappez le gaz. Ce dispositif mécanique convertit la pression du fluide pour verrouiller l'arbre de sortie du convertisseur de telle sorte que le moteur ne peut être alimenté. La pression converti est ensuite transférée à partir du moteur à la transmission à quatre vitesses de la Tahoe, puis couple peut être augmenté.
Couple

La couronne et le convertisseur de couple la transmission permettre le Tahoe 1996 à vanter un couple de 335 livres-pied à 2800 tours par minute. Il s'agit d'une cylindrée de 350 pouces cubes et un taux de compression de 9,4 à 1. Le Tahoe a soupapes en tête, avec deux soupapes par cylindre sur un 90 degrés V-8, bloc en fonte et moteur de tête qui est refroidi par liquide. La couronne est l'un des nombreux éléments qui offrent cette puissance et de couple.