Le système d'injection de carburant du système à injection de carburant utilise un injecteur qui renferme de petites buses. Chaque buse a un orifice de petite taille, qui délivre le carburant à un taux élevé de pression. Ceci est efficace dans la gestion du combustible et contrôle également la quantité de carburant qui pénètre dans la chambre de combustion. Le carburant est livré à partir du réservoir de carburant, l'envoi du combustible à travers un filtre, puis par un rail de carburant qui abrite les injecteurs.
Fuel Injection Inspection
pour assurer la sécurité lorsqu'il s'agit d'un système d'injection de carburant, toujours relâcher la pression en enlevant le bouchon du réservoir. Retirez ensuite le relais de pompe à carburant (ce qui peut être identifiée par regarder sous le couvercle de la boîte d'alimentation) et faire tourner le moteur pendant quelques secondes pour relâcher la pression. Coupez le contact et réinstaller le relais. Puis débranchez le câble négatif de la batterie et vérifier les conduites de carburant pour des fuites ou des fissures.
Vous devez également inspecter le réservoir de carburant d'éventuelles fuites ou des dommages visibles. Demandez à quelqu'un de l'aider à vérifier si la pompe à essence se met en marche. Pour ce faire, connectez le câble négatif de la batterie, tournez la clé sur la position et d'écouter un son tournoyant.
Contrôle de la pression de carburant
Lorsque contrôle de la pression de carburant dans le véhicule, vous devez d'abord soulager la pression du carburant. Une fois que la pression de carburant est soulagé, retirez le bouchon du port de test de la rampe d'injection et de joindre une jauge de pression de carburant. Si le véhicule ne contient pas un orifice d'essai de pression de carburant, retirer la conduite de carburant de la rampe et à installer le gabarit à l'aide d'un adaptateur spécial. Raccorder la borne négative de la batterie, démarrer le moteur et lire la jauge. Vos lectures devraient être de 44,2 à 54,2 psi. Si vous ne recevez pas de pression de carburant suffisante, inspecter les conduites de carburant et le filtre à carburant pour le blocage ou de fuites. Si vous ne trouvez pas de problèmes avec les conduites de carburant ou le filtre à carburant, puis remplacer votre pompe à carburant. Si la pression de carburant est supérieure à la pression spécifiée, remplacer le régulateur de pression de carburant.
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