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Spécifications pour le Mazda MPV

Mazda est entré dans le marché de la fourgonnette en 1989 avec l'introduction de la MPV toutes roues motrices et un slogan publicitaire vantant comme le seul "aller partout" monospace sur le marché. Cette automoteurs ventes à travers le milieu des années 90, bien que d'autres fabricants de camionnette avaient rattrapé le monospace et, dans de nombreux cas, passés quand il est venu au confort, à la manipulation et le pouvoir, selon Edmunds. La dernière année de la Mazda MPV a été 2006, et les spécifications de ses mini-fourgonnettes étaient semblables aux autres sur le marché. Moteur

spécifications du moteur de la Mazda MPV 2006 étaient identiques pour tous les modèles - le modèle LX-SV de base, le modèle LX milieu de gamme ou le modèle d'ES plus de luxe orientée. Le moteur standard est composée d'un 3 litres, 200 chevaux V-6. Sa puissance maximale est venu à 6200 rpm et un couple maximum de 200 pieds-livres à 3000 rpm.
Transmission

La transmission standard sur tous les modèles de la Mazda MPV 2006 était une transmission automatique à cinq vitesses avec surmultipliée.
Fuel Economy

raison du fait qu'il était, une voiture plus lourde plus, l'économie de carburant tous les modèles de la Mazda MPV 2006 était relativement pauvre. Les moyennes Mazda MPV 2006 18 miles par gallon (mpg) en ville et 25 mpg sur l'autoroute.
Dimensions

Les mini-fourgonnettes Mazda MPV 2006 avaient des dimensions identiques. Ils étaient 189,3 pouces de longueur, 72,1 cm de largeur et 68,7 pouces de hauteur. Chacun avait une garde au sol de 5,3 pouces et un empattement total de 111,8 pouces. Le rayon de braquage est de 37,4 pieds. Son poids nominal brut du véhicule était £ 5,260., Avec un poids à vide de £ 3754. et une charge utile maximum de £ 1488.
conduite et de l'Intérieur

Le modèle ES était plus cher que le LX et LX-SV en raison de ses options de conduite et de l'intérieur spécifications. Alors que tous les modèles sont venus avec système de freinage antiblocage, seule la ES avait le contrôle de traction comme un ajout d'étalon pour les options de gestion de la voiture. Les deux modèles LX et ES ont eu la possibilité d'avoir un toit ouvrant installé sur eux tandis que le LX-SV n'a pas fait. Le modèle ES a également eu des sièges en cuir et sièges électriques qui sont venus standard, tandis que les autres modèles Mazda MPV 2006 n'a pas.