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Honda 2008 Spécifications pilotes

Le Honda Pilot de première génération a débuté au cours de l'année modèle 2003, avec l'année modèle 2008 étant la dernière année de production avant un modèle de deuxième génération entièrement redessinée frappé les salles d'exposition. L'année modèle Pilot 2006 a reçu carénages avant et arrière révisées, la production de véhicules des années modèles 2006 à 2008 ressemble à un hybride de la première et de la deuxième génération des modèles. Entraînement

Le Pilot 2008 tire sa puissance d'un 3,5 litres V-6 moteur. Ce moteur à aspiration naturelle a une conception SACT 24 soupapes avec un alésage de 3,5 pouces, accident vasculaire cérébral 3,66 pouces et un taux de compression de 10 à 1. Sortie pour ce moteur est évalué à 244 chevaux à 5600 tours par minute et 240 livres-pied de couple à 4500 tours par minute. Ce moteur est jumelé à une boîte automatique à cinq vitesses. Honda n'offre pas une transmission manuelle à ce véhicule.
Dimensions extérieures

tous les pilotes Honda sont assis sur un empattement de 106,3 pouces avec une longueur totale de 188 pouces et la largeur de 77,5 pouces. Les modèles à deux roues motrices s'asseoir 71,3 pouces de hauteur avec une voie avant de 66,5 pouces et une voie arrière de 66,7 pouces avec 7,8 pouces de garde au sol. Les modèles à traction intégrale ont une hauteur de 71,7 pouces avec une voie avant de 66,3 pouces et une voie arrière de 66,5 pouces avec 8 pouces de garde au sol.
Capacités

Le pilote de taille moyenne fournit entre 148,5 et 153 pouces d'espace de passagers avec 15,9 pieds cubes d'espace de chargement derrière la troisième rangée du véhicule de sièges. Norme de remorquage pour ces véhicules est de 1000 livres., Tandis que le modèle à deux roues motrices a une capacité de remorquage maximale de 3500 livres. et les quatre roues motrices a une capacité de remorquage maximale de 4500 livres. Charge utile maximale pour le pilote est £ 1,323. à tous les niveaux de finition.
Crash Test Infos

La National Highway Traffic Safety Administration crash test de choc frontal (NHTSA) a remporté le pilote d'une cote cinq étoiles pour le conducteur et la protection des passagers, tandis que le test de retournement de la NHTSA ont une cote de quatre étoiles. Le crash test de choc latéral, la NHTSA a donné lieu à cinq étoiles pour la protection des passagers avant et arrière. L'Insurance Institute for Highway Safety de (IIHS de) essai de collision frontale déportée donné lieu à une «bonne» note globale et une cote «bonne» dans toutes les mesures de blessures. «Bon» est la cote la plus élevée décernée par l'IIHS.
Fuel Economy

l'avant-roues motrices rendements de 16 pilote miles par gallon (mpg) en ville et 22 mpg route, tandis que le modèle à traction intégrale est évalué à 15 mpg en ville et 20 mpg autoroute. Le carburant est tirée d'un réservoir de 20,4 gallons.