Les options sur le Ford Excursion XLT

La Ford Excursion été dernier produit pour l'année modèle 2005. Il est connu pour être le plus grand SUV jamais produite à ce moment. En raison de la taille et du poids de l'excursion, il a été exempté de la vérification de la consommation de carburant de l'EPA, ce qui signifie qu'il n'ya pas de cote de consommation de carburant officielle pour le véhicule. Le XLT est le paquet de niveau intermédiaire à l'excursion. Un certain nombre d'options étaient disponibles avec le package XLT. XLT Options de moteur

le moteur de base de la Ford Excursion est un moteur 5.4L V-8, mais le modèle XLT pourrait également être configuré avec le moteur 6.8L V-10. Le moteur V-10 a produit 310 chevaux et 425 lb-pi-. de couple, comparativement à 255 chevaux et 325 lb-pi-. du couple produit par le moteur V8 5.4L. Un moteur diesel 6.0L était également disponible. Sa puissance nominale est seulement légèrement mieux à 325, mais son couple nominal était de 560 lb-pi
XLT Travel Package

Le forfait de voyage XLT apporté un rétroprojecteur. console avec un ordinateur de bord qui s'affiche économie de carburant estimée de la randonnée, ainsi que d'une boussole intégrée. Elle comprenait également vitres électriques arrière-quarts.

Pédales à réglage électrique

puissance de pédales réglables ont une option sur le XLT Excursion. Ces pédales permettent au lecteur de trouver la distance idéale entre ses pieds et les pédales du véhicule. Les pédales à réglage électrique sont exploités en utilisant un tableau de bord bouton "arrière" "Forward" ou.
Système de divertissement arrière

Le système de divertissement arrière inclus un lecteur DVD et un écran rabattable. Ce système est monté sur le pavillon au-dessus du salon à la deuxième rangée, ce qui permet à tous les passagers arrière de regarder un film sur l'appareil.
Inverse système de détection

Ford pour la Ford Excursion rend parking dans les endroits étroits facile. Depuis l'excursion est si grande, cette fonctionnalité peut aider le conducteur à déterminer s'il est plus proche d'un objet qu'il aimerait être. Une fois le pare-chocs arrière reçoit près d'un objet, le carillon se met à retentir, ce qui permet au conducteur de savoir faire preuve de prudence.