Le Q5 est propulsé par un 3.2-litre moteur V-6 à aspiration naturelle. Ce 24 soupapes à double arbre à cames du moteur déploie un alésage 3,37 pouces, accident vasculaire cérébral 3,65 pouces et un taux de compression de 12,5 à 1. Ce moteur génère 270 chevaux à 6500 rpm et 243 lb-pi de couple à 3000 tours par minute.
Dimensions extérieures et poids
Ce VUS de taille moyenne est assis sur un 110.5 pouces empattement avec une voie avant de 63,7 pouces et une voie arrière de 63,5 pouces. Le Q5 mesure 182,2 cm de long, 74 pouces de largeur et se trouve 65,1 pouces de hauteur. Garde au sol sous cette 4,178-lb. véhicule mesure 7,9 pouces. Le diamètre de braquage de ce véhicule est de 38,1 pieds. Offre utilitaire sport intermédiaire de
Intérieur Dimensions
Audi fournit 101,5 pieds cubes de volume de passagers et 29,1 pieds cubes d' volume de chargement derrière les sièges arrière du véhicule. Chambre de tête avant de ce véhicule est de 39,4 pouces, tandis que la pièce principale à l'arrière mesure 39 pouces. Espace pour les jambes à l'avant est de 41 pouces, tandis que les sièges arrière de la voiture offrent 37,4 pouces d'espace pour les jambes. Dégagement aux épaules à l'avant est de 57,7 pouces, tandis arrière aux épaules est 56,4 pouces.
Performance
Le Q5 réalise le 0 à 45 mph de 4,4 secondes atteint 60 mph en seulement 6,8 secondes. Ce VUS de taille moyenne traverse le quart de mile en 14,9 secondes à 93,1 mph. Le Q5 atteint un arrêt de 30 mph en 30 pieds et est à l'arrêt à partir de 60 h en 117 pieds.
Fuel Economy
la combinaison du Q5 de V-6 moteur et boîte automatique six vitesses transmission rendements cotes de consommation de 18 mpg en ville et 23 mpg autoroute.
Crash Test données
accident d'impact frontal The National Highway Traffic Safety Administration essai a donné lieu à une cote 5 étoiles pour le conducteur et la protection des passagers, alors que le véhicule a obtenu une note de roulement 4 étoiles. Le crash test de choc latéral, la NHTSA a donné Evaluation 5 étoiles pour la protection de l'occupant du siège avant et arrière. L'Insurance Institute for crash test frontal décalé de la sécurité routière a obtenu le Q5 une cote «bonne», la plus haute distinction de l'IIHS.
