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Ford Escape 2005 Specs

Le véhicule utilitaire sport Ford Escape (SUV) est le résultat d'une joint-venture entre Ford et Mazda, dont Ford possède des intérêts majoritaires. L'évasion a débuté comme un modèle véhicule de 2001 ans et a offert une Ford SUV compact basé voiture à un prix juste en dessous de l'explorateur, qui avait grandi dans des proportions et des prix depuis sa création 1991. 2.3 L 4 cylindres en ligne Moteur

Le moteur de base offerts dans le Ford Escape est une ligne de 2,3 litres à quatre cylindres. Ce moteur 16 soupapes atmosphérique a une course de 3,44 pouces alésage, 3,70 pouces et un taux de compression de 9,7 à 1. Ce moteur éteint 153 ch à 5800 rpm et 152 lb-pi. de couple à 4250 tours par minute.
3.0 L V6 Engine

L'offre moteur jusqu'au niveau de l'Escape a été le moteur V6 de 3,0 litres à aspiration naturelle. Ce moteur à DACT et 24 soupapes a un alésage 3,50 pouces, accident vasculaire cérébral 3,13 pouces et un taux de compression de 10 à 1. Ce moteur V6 produit 200 chevaux à 6000 rpm et 193 lb-pi. de couple à 4850 tours par minute.
Dimensions extérieures

The Escape 2005 repose sur un empattement de 103,1 pouces avec une voie avant de 61,3 pouces et 60,9 pouces voie arrière. Ce SUV compact mesure 174,9 pouces de longueur avec une largeur de 70,1 cm et une hauteur 69,7 pouces. Garde au sol sous ce véhicule est de 8,0 pouces.
Intérieur Dimensions

cabine de The Escape offre 99,2 pieds cubes de volume de passagers et 29,3 pieds cubes de volume de chargement derrière les sièges arrière . La cabine offre 40,4 pouces de hauteur avant et 39,2 pouces de hauteur arrière. Espace pour les jambes est de 41,6 pouces à l'avant et 35,6 pouces à l'arrière. Dégagement-épaules avant mesure 56,3 pouces, tandis arrière aux épaules est de 55,9 pouces. Dégagement aux hanches est de 53,4 pouces à l'avant et 49,1 pouces pour les passagers arrière.
Crash Test données

essais de collision frontale de la National Highway Traffic Safety Administration a obtenu l'Escape à quatre étoiles pour le conducteur et la protection des passagers. Le véhicule a obtenu une cote «acceptable» dans l'Insurance Institute for crash test de collision frontale de la sécurité routière.
Fuel Economy

Le lecteur évasion à traction avant avec quatre cylindres cédé entre 22 et 24 mpg ville et entre 25 et 29 mpg autoroute, tandis que le modèle à traction avant à six cylindres est évalué à 20 mpg en ville et 25 mpg autoroute. Le modèle à quatre roues motrices avec des rendements de moteurs à quatre cylindres entre 19 et 22 mpg ville et entre 22 et 26 mpg autoroute. Le modèle à quatre roues motrices V6 est évalué à 18 mpg en ville et 11 mpg autoroute.