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VUS qui obtiennent plus de 30 MPG Gas Mileage

véhicules utilitaires sport ou VUS, souvent une mauvaise réputation pour être horribles sur la consommation d'essence, et en ce siècle, ils étaient venus à symboliser les déchets et l'excès comme l'antithèse de la conservation de l'énergie. Cependant, comme de Septembre 2010, il ya plusieurs modèles qui ont racheté ce type d'automobile particulière, obtenir 30 miles par gallon ou mieux la consommation d'essence. 2011 Mercury Mariner Hybrid

commerce pour environ $ 30,000 de Septembre 2010, moins d'options, étiquettes, frais et l'inscription, le Mercury Mariner Hybrid 2011 réalise 34 mpg en ville et 31 mpg sur l'autoroute, ce qui l'un des la plupart des VUS les plus éconergétiques pour l'année modèle 2011. Son efficacité accrue de carburant vient à un prix d'une majoration de près de 7.000 dollars sur le Mariner non-hybride. Mises à jour inclus avec ce modèle comprennent la radio par satellite et des roues en aluminium de 16 pouces.
2011 GMC Terrain

Le GMC Terrain 2011 obtient 32 mpg sur l'autoroute. Il est disponible à la fois un quatre cylindres et un moteur V-6 en option, bien que, selon le site Web du fabricant, le moteur à quatre cylindres de 2,4 litres est ce que vous la prestation de mpg 32 filets. Autres caractéristiques de ce modèle comprennent le suivi Sur-Star, le télédéverrouillage, vitres teintées, une caméra de recul et plus encore. Les caractéristiques en option comprennent un système de navigation, mécanisme de démarrage télécommandé et miroirs chauffants.
2011 Ford Escape Hybrid

Évalué à près de 30.000 dollars de Septembre 2010 , le Ford Escape Hybrid 2011 est facilement l'un des plus parlé de SUV modèles hybrides dans l'industrie. Il fait 34 mpg en ville et 31 mpg sur l'autoroute. Par ailleurs, selon le site Ford, il peut aussi accélérer à 44 mph en mode «électricité», ce qui signifie qu'il n'ya pas de carburant utilisé lorsque la voiture est en marche électriquement. Cela donne aux propriétaires la possibilité d'utiliser un véhicule avec deux capacités électriques et l'efficacité énergétique en "stop and go" des situations de conduite de la ville.