Pajero 2.5 Turbo Diesel Spécifications

Le Pajero 2.5 turbo diesel est fabriqué au Japon et utilisé par le constructeur automobile Mitsubishi dans les véhicules utilitaires sport du même nom. Le type de moteur permet à ces véhicules puissance de traction supérieure, l'accélération et la consommation d'essence concurrentiel pour leur classe. La source de carburant diesel, cependant, peut causer le véhicule de rouler un peu plus «sale» que les véhicules utilisant de l'essence sans plomb. Moteur et transmission

Le Pajero en ligne, quatre cylindres émet une puissance maximale 113 à 4000 tours par minute, deux soupapes par cylindre. Le couple maximal pour le Pajero plafonne à 177 lb-pi. à 2.000 tours par minute. Le moteur turbo à refroidissement liquide utilise également une transmission manuelle à cinq vitesses qui offre une meilleure accélération à basse vitesse. Cylindrée totale pour le Pajero est 151,15 pouces cubes.
Système de carburant et la vitesse

Le carburant est contrôlée dans la Pajero 2.5 par une came en tête. Le véhicule à quatre roues motrices reçoit environ 20 miles par gallon en ville et de 23 miles par gallon sur l'autoroute. Capacité maximale de carburant pour le Pajero est 19,8 gallons. La vitesse maximale du véhicule est de 91 MPH, et il va de 0 à 62 en 17 secondes. Le rapport puissance-poids de la Pajero 2.5 diesel est 0.0620 PS /kg.
Direction, les freins Poids

Le système de pilotage de la Pajero 2.5 fonctionnalités de contrôle de traction qui empêche la roue de se bloquer en cas de mauvaises conditions météorologiques. Il est équipé d'un système de freinage anti-blocage pour empêcher frein de blocage en cas de freinage brusque. Le poids total du véhicule est £ 4,089. avec une masse maximale autorisée avec une charge de £ 5533. Sa capacité totale de remorquage est £ 6,172.