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1994 Jeep Grand Cherokee Performance

de 1994 Jeep Grand Cherokee est un de taille moyenne, cinq passagers SUV (Sport Utility Vehicle). Accrédité par de nombreux professionnels de l'industrie comme inaugurant le SUV moderne, le Grand Cherokee n'en était qu'à sa deuxième année de production en 1994. Le Grand Cherokee a été conçu pour deux manières raffinées sur la route avec le légendaire Jeep prouesses hors route. Types

Disponible en SE, Laredo et Limited, garnitures de 1994 Jeep Grand Cherokee est disponible en quatre roues motrices (4WD) et des roues arrière motrices (propulsion). Lorsque les modèles 4RM ont été couplés avec la suspension «Pays Up", le Grand Cherokee est grave interprète hors route. Il pourrait conquérir rochers, les ruisseaux gué et gravir des pentes après les courses à l'épicerie.
Moteurs

Le Jeep éprouvée de 4,0 litres, en ligne, à six cylindres (I-6) était l'équipement standard sous le capot de chaque Grand Cherokee 1994. Dans le Grand Cherokee, le I-6 a produit 190 chevaux et 235 livres-pied de couple. A 16 soupapes, à injection de carburant, de 5,2 litres V-8 est disponible en option. Le V-8 a généré 220 chevaux et 285 livres-pied de couple.
Remorquage et de charge utile

Lorsqu'il est équipé de la norme I-6 moteur, le '94 Grand Cherokee est capable de remorquer jusqu'à 5000 livres. L'option V-8 inclus un paquet de préparation de remorquage et a augmenté la capacité de remorquage 6500 kg. Charge utile maximale a été évalué à £ 1150.
Fuel Economy

Le moteur I-6 était un meilleur interprète à la pompe de carburant que le V-8. L'EPA estime que le I-6 serait en livrer 14 miles par gallon (mpg) en ville et 18 mpg sur l'autoroute. Le réservoir de carburant de 23 gallons à condition de 1994 Jeep Grand Cherokee avec assez d'essence pour parcourir jusqu'à à 414 miles.
Insight expert

cours d'un examen de la campagne 1994 Jeep Grand Cherokee, Automotive.com dit, "Stomp sur le gaz dans un moteur V8 Grand Cherokee Limited et vous obtenez mouvement puissant (285 lb-pi de couple à 3600 tours par minute) et un grognement de satisfaction sous le capot." Ils sont allés à écrire, «Le trajet est étonnamment confortable et en douceur, pas saccadé et bosselée comme beaucoup d'utilitaires sport. En outre, il tombe heureusement courte de la bouillie ride "de boulevard". "