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Différence entre un CUV et un SUV

Il peut être difficile de distinguer d'abord entre les véhicules utilitaires multisegment (VUM) et de véhicules utilitaires sport (VUS), mais jetez un oeil de plus près et les similitudes s'arrêtent essentiellement au-delà des traits extérieurs. Bien crossovers découlent directement de VUS, les fonctions de la construction et du principal des deux types de véhicules proviennent extrémités du spectre adverse. Histoire

Les premiers VUS peut être retracée à la Seconde Guerre mondiale, lorsque les véhicules ont été utilisés spécifiquement pour transporter des troupes militaires en service. Peu de temps après, les véhicules sont devenus populaires dans les zones rurales en raison de leurs capacités hors route. Avec la montée en popularité des VUS, les fabricants ont bientôt commencé la construction des multisegments plus rentables, selon Edmunds.com.
Construction à vendre

VUS sont généralement équipés de deux - ou à quatre roues motrices et des moteurs à huit cylindres et sont construits sur un châssis de camion léger pour sa robustesse et sa force sur et hors route. D'autre part, crossovers sont construites sur une plate-forme automobile ainsi que la façon dont il fonctionne et lecteurs ressemble à une voiture plutôt que d'un camion ou VUS. Les séparateurs sont généralement équipés de la traction avant et fonctionnent sur quatre ou six cylindres.

Avantages

La plupart des VUS sont équipés de quatre roues dur, ce qui veut dire que les quatre roues fonctionnent à un instant donné, ce qui permet des opérations les plus résistants. Les corps de VUS ont également une garde au sol plus élevée, ce qui les rend bien adapté pour la conduite sur des routes de terre. Cependant, ce qui manque le SUV, les crossovers possèdent. Selon Edmunds.com, depuis le CUV est construit sur un châssis monocoque, il est plus économe en carburant que d'un VUS et de ses coûts de fabrication sont également abaissé, ce qui rend beaucoup plus abordables pour les consommateurs.
Inconvénients

raison de leur camion-comme la construction, les VUS ont un centre de gravité relativement élevé, ce qui les rend plus difficiles à manœuvrer et enclin à rouler sur quand changer de direction brusquement. Leur grande taille les rend également plus coûteux sur le prix du carburant et d'achat pour les consommateurs. Bien crossovers débrouille plutôt bien avec les prix du carburant et à l'achat par rapport aux VUS, ils n'ont pas les capacités de remorquage ou hors-route de la plupart des VUS, selon un article paru sur AssociatedContent.com.
Tendances du marché

Au cours des dernières années, la popularité du croisement a augmenté considérablement depuis les consommateurs ont compris qu'ils peuvent profiter de l'espace considérable offert par VUS, mais encore être en mesure de profiter des économies sur les achats de gaz offertes par multisegments. Pour cette raison, de nombreux constructeurs automobiles s'éloignent de VUS de fabrication et de production de crossovers plus rentables.