Comment drainer un VTT Carburateur Yamaha

Tous les carburateurs utilisés sur la ligne de véhicules tout-terrain Yamaha sont affectés par la dégradation lente de l'essence pendant l'entreposage, ce qui résulte en une substance gluante-like qui va boucher les jets et les passages de carburant de carburateur. Vidange du carburateur avant une période de stockage prolongée permettra d'éviter cette situation délicate de se produire. Alors que de nombreux modèles plus petits VTT Yamaha fournissent un accès sans restriction au carburateur, utilitaire le plus grand et modèles sportifs se cachent derrière le carburateur le garde-boue avant. Le procédé de drainage est similaire, mais le garde-boue avant et tous les composants du corps qui l'accompagnent doivent être retirés des modèles plus grands. Choses que vous devez
clé à douille et douilles
Pinces
tournevis cruciforme
Open-end Clé ensemble Gaz peuvent
plat tournevis
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Photos 1

Retirer le siège de l'ATV en utilisant le levier de déverrouillage de siège ou par déboulonnage à partir du cadre en utilisant une clé à douille.
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Retirer le porte-bagages avant et brosse garde ou le panneau de la grille sur les modèles de sport, en utilisant une clé à douille.
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Dévissez le bouchon du réservoir à la main, puis retirez le garde-boue avant de l'ATV en utilisant une clé à douille. Le carburateur doit maintenant être facilement accessible au sein du cadre de l'ATV.
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Tournez le robinet de carburant, situé sous le côté gauche de la casquette du gaz, à la position «Off». Tirez le tuyau de carburant au large de la sortie du robinet de carburant à l'aide de pinces si vous avez l'intention de retirer le carburateur de l'ATV.
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Retirer le couvercle de la vanne d'étranglement, situé sur le côté du carburateur, en utilisant un tournevis Phillips. Tirer le câble d'étranglement se termine hors de la soupape d'étranglement. Débranchez le câble de starter du carburateur en utilisant une clé à fourche, le cas échéant. Desserrer les colliers de fixation du carburateur à la la boîte à air moteur et à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez le carburateur sur le moteur à la main. Passer cette étape si vous n'avez pas l'intention de retirer le carburateur.
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Placez le tuyau de vidange de cuve, situé au bas du carburateur, dans un bidon d'essence. Desserrer la vis de purge sur le côté de la chambre à flotteur à l'aide d'un tournevis plat, afin de vidanger le carburateur. Serrer la vis de vidange après le carburateur a vidé.
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Poussez le carburateur dans le moteur et retirer la conduite de la boîte à air sur l'entrée du carburateur. Remettre le câble, le câble d'étranglement du papillon des gaz et de la couverture de soupape d'étranglement sur le carburateur. Serrer les colliers de carburateur à l'aide d'un tournevis cruciforme. Passer cette étape si le carburateur n'a pas été retiré.
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Poussez le tuyau de vidange de cuve dans l'espace entre l'arrière du moteur et le bras oscillant. Poussez le tuyau de carburant sur la sortie du robinet de carburant.
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Réinstaller le garde-boue avant, porte-bagages avant, pare-broussaille ou grille sur le VTT. Vissez le bouchon du réservoir en place et réinstaller le siège.