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Comment reconstruire le carburateur dans un Yamaha MX100

En termes de design, le carburateur Mikuni VB sur une Yamaha MX100 dirt bike est aussi fondamental qu'il obtient. Contrairement à carburateurs plus élaborés, les composantes de la Mikuni VB sont relativement faciles à repérer, éliminer et remplacer pendant une reconstruction. Retrait du carburateur pour la reconstruction est simplement une question de débrancher la tringlerie de gaz et la conduite de carburant et retirer le filtre à air avant de prendre l'appareil hors tension le collecteur d'admission. Reconstruire le MX100 carburateur Yamaha sur un plan de travail en utilisant les pièces d'un Mikuni VB kit de rénovation. Choses que vous devez
Mikuni VB carburateur kit occasion, Utilitaire pan
métrique Clés plates
tournevis
carburateur propre panier
carburateur propre
propre boutique chiffons
RTV
Afficher plus
Instructions
démontage et le nettoyage
1

le carburateur debout sur une casserole d'utilité. Desserrer et retirer le bouchon de vidange du flotteur au fond de la cuve de carburant avec une clé métrique. Autoriser l'essence dans la cuve à vidange dans la casserole. Jeter la rondelle de la vidange et enregistrer la fiche.
2

Tournez le carburateur plus si le bol de carburant vers le haut. Retirez et conservez les quatre vis qui maintiennent la cuve de carburant à la partie inférieure du corps du carburateur avec un tournevis. Soulevez le bol hors du corps du carburateur et jeter le joint de la cuve. Mettez la cuve de carburant dans le panier du filtre à carburateur.
3

Soulever le flotteur de carburant jumeaux de la base du carburateur. Placez-le dans le panier propre. Desserrer et retirer l'assemblage de soupape à pointeau en laiton à la base du carburateur avec une clé métrique. Jeter l'assemblée.
4

Retirer le petit laiton gicleur de ralenti et gicleur principal plus large en laiton à partir de la partie inférieure du corps du carburateur avec le tournevis. Jeter les deux jets.
5

Desserrer et enlever le bouchon du carburateur au sommet de l'appareil en main. Jeter la rondelle de bouchon et remettre le bouchon dans le panier. Il n'est pas nécessaire de retirer le dispositif de réglage gaz-câble du capuchon.
6

Soulevez le ressort d'accélérateur-retour, le piston d'étranglement côté et le jet de longue aiguille sur le carburateur en main. Jeter le puits d'aiguille et placer le ressort et le piston dans le panier propre.
7

Retirer la vis pilote-air et la vis de réglage du ralenti du côté du carburateur avec le tournevis. Mettez les deux vis et les ressorts de souches dans le panier. Placez le carburateur dans le panier.
8

Plonger le panier en nettoyant carburateur pendant 30 minutes. Rincez les pièces avec de l'eau et sécher chaque partie avec des chiffons d'atelier propres.
Assemblée
9

Réinstaller le nettoyage vis de réglage du ralenti et les ressorts de la tige pilote-air et en le côté du carburateur avec le tournevis. Installez le nouveau jet d'aiguille et nettoyé piston d'étranglement se glissent dans la partie supérieure du carburateur à la main.
10

Poussez le ressort d'accélérateur-retour nettoyé dans la partie supérieure du carburateur à la main. Placez la nouvelle rondelle de bouchon sur le dessus du carburateur et visser le bouchon du carburateur nettoyé à la main jusqu'à ce qu'il soit serré.
11

Tournez le carburateur à l'. Installer le nouveau gicleur de ralenti du laiton et du jet principal dans la partie inférieure du corps du carburateur avec le tournevis. Installez le nouvel ensemble de soupape à pointeau dans la base du carburateur et serrer avec la clé métrique.
12

Mettre le nouveau joint sur le bouchon de vidange sauvé et réinstaller le bouchon dans la cuve de carburant. Appliquez une fine couche de mastic silicone RTV sur le rebord de la cuvette de carburant pour maintenir le joint neuf en place. Mettre le nouveau joint d'étanchéité sur le rebord de la cuvette. Alignez les trous de vis avec les trous sur le rebord de la cuvette.
13

Placer le flotteur nettoyé double en position, au-dessus de la vanne à aiguille, à la partie inférieure du carburateur. Fixer la cuve de carburant vers le carburateur au moyen des vis sauvegardées. Mettre le nouveau joint de collecteur sur la face de la bride du carburateur avant d'installer le carburateur sur le collecteur d'admission du moteur.