Comment vidanger l'huile sur une 250 Kawasaki Bayou quatre roues

Le KLF250 Bayou, produit par Kawasaki, a été conçu comme un véhicule tout-terrain polyvalent et robuste qui pourrait combler presque tous les besoins de amateurs de hors-route avec un investissement minimal. 228-cc du Bayou, moteur monocylindre a été conçu en mettant l'accent sur la simplicité pour offrir une expérience de conduite sans problème. Toutefois, le Bayou s'appuie sur un approvisionnement régulier de l'huile fraîche pour maintenir la fiabilité du moteur dans le domaine. Dans des circonstances normales, l'huile moteur doit être remplacé toutes les 10 heures d'utilisation continue. Sales conditions de conduite vont contaminer l'huile, appelant à une évacuation immédiate de l'huile pour prévenir les défaillances mécaniques. Choses que vous devez
OIL CATCH pan
Socket clé
10 et 17 mm prises de serviettes de Shop | vidange boulon rondelle d'étanchéité
Filtre à huile
2,1 quarts, 10W- 40 huile moteur
Show More Instructions
1

démarrer le VTT et le prendre pour une courte, cinq minutes pour réchauffer le moteur et l'approvisionnement en pétrole. Parc de l'ATV sur une surface de travail de niveau une fois qu'elle s'est réchauffée. Laisser le moteur refroidir pendant 10 minutes.
2

Passer une récupération d'huile pan directement sous le carter moteur. Dévisser le bouchon de remplissage d'huile à partir de la partie supérieure du capot du moteur à droite, à la main. Dévisser la vis de vidange d'huile à partir du fond du carter de vilebrequin du moteur, à l'aide d'une clé à douille munie d'une douille de 17 mm. Laissez couler l'huile du moteur pendant au moins 10 minutes.
3

Nettoyer les filets du boulon de vidange d'huile avec une serviette en magasin. Inspectez l'état de la fuite boulon rondelle d'étanchéité d'huile. Remplacer la rondelle d'étanchéité, si elle est cornés ou déchirés. Vissez la vis de vidange d'huile dans le carter moteur, à la main, puis resserrer le boulon à 22 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille de 17 mm.
4

Changez la position de récupération d'huile pan vers la droite côté de l'ATV, directement au-dessous du filtre à huile couvercle fixé sur le couvercle de moteur droit. Dévisser la paire de boulons de fixation du couvercle de filtre à huile pour le capot du moteur droit, en utilisant une clé à douille munie d'une douille de 10 mm. Tirez le capot du moteur et retirer le filtre à huile. Permettre à l'huile restante de s'écouler dans le boîtier de filtre à huile, puis essuyez le couvercle du moteur droit propre avec une serviette en magasin.
5

Vérifier l'état de l'huile dans le bac de vidange d'huile. Remplacez le filtre à huile, si l'huile sent le brûlé ou semble sale. Insérer le filtre à huile dans le moteur, puis remonter le couvercle du filtre à huile sur le carter du moteur de la droite avec une clé à douille et une douille de 10 mm. Serrer les boulons du couvercle de filtre à huile à 78 livres par pouce, à l'aide d'une clé dynamométrique.
6

Terminez n'importe quel travail du moteur qui doit être exécutée, puis remplir le moteur avec 2,1 litres d'huile moteur 10W-40 à travers la tubulure de remplissage d'huile intégré dans la partie supérieure du couvercle de moteur droit. Essuyer toute huile déversée avec une serviette de magasin, puis vissez le bouchon de remplissage d'huile en place à la main.