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Comment reconstruire le carburateur de la Yamaha YTM 225DX

Reconstruction du carburateur sur une Yamaha YTM 225DX de VTT à trois roues est aussi facile qu'il obtient. La simplicité de la Mikuni VM-24 carburateur offre mécanique novices une introduction dans les fonctions de base du carburateur. Retrait de l'unité de reconstruction est une question de déconnecter la ligne de carburant et câble d'accélérateur, et en supprimant le filtre à air avant de prendre le carburateur du collecteur d'admission. Reconstruire le rendement à l'échéance 225DX carburateur Yamaha en utilisant les pièces d'un kit de reconstruction. Choses que vous devez
Mikuni VM-24 carburateur kit occasion, Utilitaire pan
métrique Clés plates
tournevis
Nettoyant de carburateur Basket | Latex gants
Nettoyant de carburateur
Shop chiffons
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démontage et le nettoyage
1

le carburateur sur une casserole d'utilité. Desserrer et enlever le bouchon de vidange en laiton au bas de la cuve de carburant avec une clé métrique. Vidanger l'essence du bol dans la casserole. Placez le bouchon de vidange dans un panier de nettoyage de carburateur.
2

Tournez le carburateur à l'. Retirer les quatre vis à la cuve de carburant avec un tournevis. Prenez le bol hors du corps du carburateur et jeter le joint. Mettez la cuve de carburant dans le panier de nettoyage.
3

Prenez le flotteur double de la base du carburateur et le placer dans le panier de nettoyage. Desserrer et retirer l'assemblage de soupape à aiguille à la face inférieure du carburateur avec une clé métrique. Jeter le pointeau en laiton et placez l'ensemble dans le panier.
4

Desserrer et enlever le jet pilote en laiton et grand jet principal de la partie inférieure du corps du carburateur avec un tournevis. Jeter les deux jets.
5

Tournez le carburateur en position verticale. Desserrer et enlever le bouchon du carburateur à la main. Tirez la manette des gaz printemps-retour, le piston d'étranglement côté et la longue aiguille de jet sur le carburateur en main. Placer les pièces dans le panier de nettoyage.
6

Retirer la vis pilote-air et la vis de réglage ralenti du côté du carburateur avec le tournevis. Mettez les deux vis et les ressorts dans le panier. Placez le corps du carburateur dans le panier.
7

Mettez des gants en latex. Plonger le panier propre dans la boîte de nettoyant carburateur pendant 30 minutes. Rincez les pièces avec de l'eau fraîche et séchez chacune avec des chiffons d'atelier.
Reconstruire
8

Installez les vis de réglage pilote-air et au ralenti et la tige ressorts sur le côté de la carburateur avec le tournevis. Insérez l'aiguille, piston gaz-slide jet et le ressort de rappel d'accélérateur dans la partie supérieure du carburateur.
9

place la nouvelle rondelle de bouchon du kit de reconstruction sur le carburateur et visser le bouchon du carburateur par main.
10

Tournez le carburateur à l'. Installer le nouveau gicleur de ralenti du laiton et du jet principal dans la partie inférieure du corps du carburateur avec le tournevis. Installez la vanne à aiguille et nouvelle vanne à aiguille du kit dans la base du carburateur et serrer l'ensemble avec le tournevis.
11

Press le flotteur double nettoyé en position à la partie inférieure du carburateur en main. Mettre le joint de la cuve à partir du kit sur le rebord de la cuvette de carburant. Fixer le bol vers le carburateur au moyen des vis sauvegardées. Mettre le nouveau joint torique sur la face de la bride du carburateur avant d'installer le carburateur sur le collecteur d'admission du moteur.