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2002 BMW R1150GS Poids Spécifications

Bavarian Motor Works a présenté le R1150 GS moto en 1999 comme un vélo dual-sport. Motos double usage sont destinés à des consommateurs qui souhaitent la possibilité de rouler à la fois sur et hors des routes goudronnées. En 2002, la R1150 GS ("Gelande-Strasse» ou «off-road») a maintenu la fonctionnalité dual-sportive du modèle, tandis que les spécifications du vélo diffèrent légèrement de la précédente année-modèle R1150 GS. Moteur

En 2002 R1150 GS vedette de 85 chevaux-vapeur, boxeur deux temps, quatre cylindres avec 68,95 pouces de déplacement, identique au moteur du modèle 2001. Le moteur produit une puissance maximale à 6.750 tours par minute, tandis que le couple maximal a été atteint à 5750 tours par minute 72,3 lb-pi. Une différence majeure entre les années modèles 2001 et 2002 pourrait être consultée dans les moteurs alésage et course: le modèle de 2001 présentait un trou de 4 pouces et course de 2,8 pouces, tandis que le modèle 2002 en vedette un alésage de 2,8 pouces et d'AVC de 4 pouces . Le modèle 2002 peut atteindre une vitesse maximale de 121,2 mph, soit une augmentation de 0,7 mph sur le modèle de l'année précédente.
Transmission et freins

En 2002, BMW R1150 GS sélectionnée une transmission arbre à six vitesses. Les transmissions traditionnelles entraînés par chaîne utilisent une chaîne et un jeu d'engrenages à puissance du motocycle, tandis que l'arbre d'entraînement R1150 GS utilise un arbre qui est connecté à plusieurs vitesses. Bien transmissions arbre d'entraînement nécessitent moins d'entretien que les mécanismes entraînés par chaîne, ils perdent un certain pouvoir aux pignons supplémentaires dans l'arbre. Les freins avant de la moto étaient composés de deux disques de 305 mm avec étriers à quatre pistons. Un seul disque de 276 mm avec étriers à deux pistons a été utilisée pour le frein arrière.
Suspension et Dimensions

La suspension avant de la R1150 GS 2002 a permis pour 7,9 pouces de voyage, tandis que la suspension arrière a permis de 7,5 pouces. L'année-modèle précédent présenté ces mesures (seulement inversée), avec 7,5 pouces de débattement à l'avant-suspension et de 7,9 pouces de débattement arrière-suspension. Chaque présentait un siège-hauteur de 33,1 pouces (réglage le plus bas réglable), un empattement de 59,4 pouces, et un réservoir de carburant 5,81 gallons. Cependant, le modèle 2002 est entrée avec un réservoir de carburant de réserve pouvant contenir jusqu'à 1,06 gallons. Les modèles 2001 et 2002 avaient un poids à sec de 549 livres.