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Un bruit de coutil dans la KX125

La Kawasaki KX125 est un monocylindre deux eaux course moto refroidie. Il utilise une soupape d'admission roseau variable et a une transmission manuelle à cinq ou six vitesses en fonction de l'année de fabrication . En raison de son design simple, il n'y a que quelques causes potentielles d' un tic-tac dans un KX125 . Reed Valve

Si l'une des roseaux sur le clapet est cassé ou endommagé , un bruit de cliquetis se fait entendre du côté de l' admission du moteur . Écoutez attentivement où le bruit vient. Si cela sonne comme il vient où les boulons du carburateur sur le clapet est probablement le coupable .
Moteur
Un piston usé ou cylindre peut provoquer retardement.

Il peut être temps de re- sonner votre moteur , et le piston peut être se "lâche" dans le trou. Si le tic-tac provient de l'intérieur du moteur , il est probable que le coupable. Vous devrez enlever le cylindre et faire quelques mesures pour s'assurer que vous avez diagnostiqué le tic-tac correctement .

Transmission

chiens usés ou une fourchette de vitesses coudé peut provoquer un bruit tic-tac à venir de la transmission. Un panier d'embrayage usé pourrait également être le coupable. Si le tic-tac se fait entendre que lorsque la moto est au point mort ou l'embrayage est engagé , la cause est dans la transmission. Commencez avec l'embrayage et déplacer vers l'intérieur dans votre diagnostic.