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1998 Kawasaki Ninja 900 Spécifications

de 1998 Kawasaki ZX9R Ninja est un poids léger, vélo rapide qui devient en 1998 la première production moto de sport du monde pour couvrir un quart de mile en 9,7 secondes cadencé par Ricky Gadson, un coureur de traînée professionnel. Il est beaucoup plus léger que les modèles précédents Kawasaki de 1994, ce qui permet à cette moto de sport impressionnante rapide à mettre 175 mph sur l'horloge avec un minimum d'effort. Dimensions

de 1998 Kawasaki Ninja ZX9R était 80,7 pouces de long, 28,3 cm de large et 45,5 cm de haut, avec une hauteur d'assise de 31,9 pouces et une garde au sol de 6,3 pouces. L'empattement de 55,7 pouces. Le poids à sec de cette moto sport était 403.4. La capacité de carburant était cinq gallons.
Moteur

de 1998 Kawasaki ZX-9R avait un moteur à refroidissement liquide à quatre cylindres 899 cc à quatre soupapes par cylindre et un ratio de 11 à 1 de compression. Sa conception compacte permet pour un alésage de 3 pouces et d'AVC de 2 pouces. Le moteur léger a donné cette moto de sport de la puissance impressionnante de 143 chevaux à 11.000 tours par minute et produit 74,5 livres-pied de couple à 9000 tours par minute, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 180,2 mph.

Transmission

La Kawasaki avait une transmission à six vitesses et entraînée par une chaîne entraînement final, idéal pour la haute performance pour laquelle cette moto de sport a été conçu.
et de freinage Suspension

Les freins avant présentait un 11,7 pouces à double disques avec étriers à six pistons, les freins arrière vedette un seul disque 8,7 pouces avec étriers à piston unique, fournissant une réponse rapide et précise de freinage. La suspension avant est en vedette une fourche à cartouche de 46 mm avec amortissement précharge, compression et détente réglables. La suspension arrière est équipé d'un choc UNI-TRAK avec télécommande-réservoir, le réglage, ompression et l'amortissement du rebond de la précharge des ressorts.