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CDI moto Specification du moteur

Motos, tondeuses à gazon et les avions utilisent allumage à décharge capacitive. Moto avec moteurs CDI ont un générateur de haute tension pour alimenter une bougie d'allumage dans un court laps de temps d'allumage électronique. La technologie CDI remplace le point et le système de condenseur déjà utilisé par les moteurs de moto. Mécanique Utilisez la boîte CDI pour aider à la réparation de vélos. Mécanique

Il existe deux types de moteurs CDI. Moto utilisent un moteur de CDI courant alternatif. L'allumage génère une puissance en recueillant l'énergie de l'alternateur. Une unité CDI se compose d'une bobine de déclenchement, une bobine de source et une bobine d'allumage avec une boîte noire.
Puissance

Les bobines d'un moteur de moto CDI amplifient la tension 100-1. Une charge de 250 volts envoyés par le biais d'un module de moteur CDI est amplifié à 25.000 volts lorsque les bobines de sortie du système de l'accusation. La charge est puissante mais de courte durée, d'une durée de 10 à 12 microsecondes.

Avantages

moteurs de moto CDI nécessiter un minimum d'entretien en raison d'un manque de pièces mobiles . Lorsque des problèmes sont détectés, les mécaniciens utilisent un ohmmètre pour mesurer la puissance de sortie. Mécanique indiquer le système CDI fournit une méthode plus précise de la puissance que le point précédent et le système d'allumage de moto condenseur.
Difficultés

moteurs de moto CDI ont une durée d'allumage limitée . Certains modèles de moto connaissent un démarrage à froid difficile. Des problèmes de moteur CDI potentiels causés par la chaleur du moteur intense, pourraient provoquer un moteur de moto de saisir et d'échouer. Une unité de CDI échec est très coûteux à remplacer.