BSA Specification du moteur

Les Birmingham Small Arms (BSA) société était une société aux multiples facettes. Depuis quelques décennies, il était le plus grand producteur de motos au monde que la production de voitures et autres véhicules. La société produit des véhicules à traction arrière de 1907 à 1936, après quoi il s'est concentré sur la fabrication des voitures à quatre roues motrices. BSA a lancé un certain nombre de modèles de véhicules à l'époque d'avant-guerre. La société a utilisé différents moteurs, en fondant les spécifications de performance de chacun sur la destination du véhicule. 1933 BSA Traction avant Spécifications

1933 BSA FWD était une voiture à trois roues pourvu d'un moteur de 1,2 litre à quatre cylindres en ligne. Son moteur est une soupape de type latéral (SV) avec un total de huit cylindres. Il avait un taux de compression de 5,50 à 1 et a utilisé un carburateur SU-1. Ce moteur avait un alésage 2,48 pouces (diamètre du cylindre) et une course de 3,74 pouces (piston distance à parcourir), résultant ainsi en un rapport alésage /course de 0,66. Il pourrait générer une puissance maximale de 28 chevaux (BHP) à 4000 tours par minute (rpm). Il n'est pas venu équipé d'un refroidisseur intermédiaire, au lieu d'utiliser l'eau comme fluide caloporteur. Le moteur avait une puissance unitaire de 296,25 centimètres cubes (cc) par cylindre.
1937 BSA Scout Spécifications

1937 BSA Scout, une voiture de tourisme sportif, était équipé avec un moteur de 1,2 litre à quatre cylindres en ligne. Tout comme en 1933 BSA Traction avant, son moteur était une soupape latérale (SV) du type de moteur à deux soupapes par cylindre. Il y avait un alésage 2,46 pouces et une course de 3,74 pouces, ce qui traduit un rapport alésage /course de 0,67. Il avait un taux de compression de 6,50 à 1 et il pourrait générer une puissance maximale de 32 ch à 4250 tours par minute. Le moteur n'avait pas intercooler, il avait un système de carburant carburateur SU-1 et utilise l'eau comme réfrigérant
1971 BSA B50SS Spécifications du moteur

1971. BSA B50 est une moto qui était équipé d'un moteur à quatre temps 499 cc avec un train à soupapes en tête. Il y avait un trou de 3,3 pouces et une course de 3,54 pouces, et il pourrait générer un rendement moyen de 34 ch. Il avait un taux de compression de 10 à 1, et il était équipé d'un système de refroidissement air.